当玩具车的富二代<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

一个扎心的事实是20万以上的纯电车目前只有特斯拉卖得好，受欢迎还是理想问界的混动

昨天我还和我同学一起吃饭，聊到手机，我和他原来都是米粉，我介绍他买的米4，现在我们俩都用着华为，米粉有钱后第一件事可能就是抛弃小米，小米公司一些做法太low了，丢不起人

不买蔚来买小米。。。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20230313000635_s_40074_o_w_449_h_367_87767.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

我猜可能是特斯拉和二线豪华品牌的客户

特斯拉？买特斯拉的人会看小米汽车一眼？买苹果手机的人会去买小米手机吗？根本就不是一个眼光的人

买特斯拉的都是够不上BBA的

别管特斯拉还是bba，买这种车的人都有可能不知道小米是啥

呃，本特斯拉车主表示不认同<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg"/>

看中特斯拉的，有什么理由换选小米，一个是先锋消费品牌，一个low低价品牌，人群差异天差地别。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/311/86506311/thread_86506311_20210421205643_s_9134_w_405_h_440_62111.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

长大的米粉<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

这时候就不说配置了讲品牌了，说到比亚迪问界的时候bba垃圾车卖标的，特拉斯内饰垃圾的一比，车机垃圾中的战斗机

目标想买特斯拉model3的人啊。<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

虎扑一堆人看不起小米，觉得月销1000-2000雷军就要烧高香。我说小米肯定成。首月订单不会少于3w。后续月销应该能奔着5000走。价格问题炒得这么热，讲实话，潜在用户是真的不少。不然谁关心你卖多少钱。极氪早期出色的底盘，极具性价比的产品，虽然车机一坨屎，但是用户还是为他买单了。主要是价格、品质、定位（猎装），底盘，没有替代品。小米同样如此。你说小米汽车有什么真正短板吗，并没有。只要在安全性不出现重大舆论，这个车很难扑街。外观在购买一辆车的决定性中占至少60%的作用。小米内饰也没啥问题，至少比毛坯特斯拉好多了。从各个角度讲，这车第一年卖出10w真的是大概率事件。

请你找对应的评论说去，不要随便抓个人说你这套说辞<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/311/86506311/thread_86506311_20210421205643_s_9134_w_405_h_440_62111.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

买标的人买小米？<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

车身安全性，轿跑，那不是极氪 001 的定位吗，全铝车身，沃尔沃背书，浙江政府支持，全国纯电轿车销量前三，吉利过去十年投入两千个亿研发电动车，小米凭什么销量不会低，排斥国产但接受小米又是啥，极氪在特斯拉主战场江浙沪杀出一条血路的，小米在北京不知道啥样呢

那不一定。买特斯拉很多都是为了车身安全性去的。很多是排斥国产一步到胃的人，小米只要品控过关，销量不会低的。

想买model3的人，看到xiaomi这几个字母就不想买啦。

小米low和产品无关，是因为公司高管发言，营销策略还有米粉的逆天发言，真的是怎么low怎么来

其实小米作为互联网+模式为数不多的成功者，对比同龄的其他手机品牌，已经是非常优秀了，他的low都是被喷子喷出来的，不信把小米的low点列一下，其他品牌都有。但是小米做手机、小家电、智能家居砸了太多人的饭碗，网上有太多自来黑了。 至于常说的品控等问题，我认为这是小米模式必然经历的阵痛，没有硬件制造经验肯定会翻车。但小米本身的品控也在越来越好，这是事实。 不过从各家表现出来的综合实力来看，未来还是华为高端一枝独秀、米耀蓝黑厮杀中低端的局面。

自己看吧<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240316115426_s_440438_o_w_1080_h_2310_97232.jpg"/>

小米和品控两个只能选一个<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

不论第一款定位怎么样，外形摆在那里 加上实体按键保留就是打好了品牌的基调。至于智驾什么的，现阶段有和没有其实区别不大，反正我是不会放心

不论第一款定位怎么样，外形摆在那里 加上实体按键保留就是打好了品牌的基调。至于智

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