开了号称马路三大妈之一的轩逸,我觉得肉的其实是人不是车。

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老是在车区看到马路三大妈的说法。过年的时候刚好开了一下小舅子的轩逸,说说感受。油门迟滞是有的,但是在中国的道路绝对是够用的,不管是城市还是高速路。

举个例子,我试了几次油门,大概知道油门的特性后,从辅路汇入快速路,一脚油门踩下去,还是有一点推背感的,挺快就到90。油门没有踩到底,大概就四五千转,前半秒有迟滞,然后动力就给出来了。就是转速高的时候发动机声音很大。在中国的道路开,超车什么的都是完全够用的。

这是第一方面,然后第二方面,轩逸的悬挂偏硬,你开的时候其实没有舒服的感觉,所以我宁愿开快一点,感觉还好一点,开得慢感觉还没那么舒服。我自己的车悬挂是比较软的,我平时一般都开ECO模式,开得会比较舒适。驾驶得激烈反而舒适性就没了。

在轩逸上反而相反,你会觉得开快一点好像感觉会好一点,所以我开得比平时还快。

发布于北京阅读 71999

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且饮一杯

· 浙江

加速能力不是主要问题,零百人家7秒8秒,三大妈算他15秒吧,实际城市通勤还用不着崩到100,就差几秒。三大妈的问题是到了某个速度,他就不加油门,就保持住了,那就是人的问题了。当然,人家也可以说啊,开得慢不犯法吧,啊那确实不犯法。

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林记烤腰子

· 河南

你这么开动不动四五千转怎么省油,开轩逸必须省油

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