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两场比赛还剩下，还有22场比赛。目前，随着红牛已经越过山丘，远远领先于追赶者，我们去年在 F1 中习惯的可预测性似乎已经在 2024 年产生共鸣。

马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）在本赛季的前两场大奖赛中占据了主导地位，在巴林和沙特阿拉伯轻松获得了杆位和比赛胜利。可以说，更重要的是另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）的表现，他在两次比赛中都排在第二位。

它给其他人留下了一座山要爬，因为他们争夺位置和最后一点。奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）在吉达的法拉利首秀中的表现令人印象深刻，这位18岁的车手以第七名的成绩夺得了方格旗。

但贝尔曼不会参与其中，因为《独立报》在本赛季的实力排名中将通常的 20 名车手从倒数第一到第一排名，车手的位置基于他们最近的表现和他们在赛季开始时的期望。

最后，《独立报》还给出了他们对 F1 Fantasy 的潜在选择的看法，在本周末在澳大利亚举行的第三场比赛之前。

20. 皮埃尔·加斯利

对于Alpine来说，本赛季的开局真是一场噩梦。从第一天开始，他们的赛车在本赛季开始时就严重偏离了节奏。加斯利的功劳是，球队电台的爆发被控制在最低限度。在巴林获得资格 18第，他完成了 18第，在沙特期间，他成为新竞选活动的第一位退休人员。它不会变得更糟，不是吗？

19. 瓦尔特里·博塔斯*

与芬兰人相比，他显然并不令人印象深刻，在他与索伯的第三个赛季开始时，他也在最后的合同中徘徊在后排。完成 19第和 17第– 以及两次第一季度淘汰赛，尽管是在 16 场比赛中第现货——也许是索伯在赛季初期表现不佳的一个指标。他希望在澳大利亚有更多;一个他被当作自己人的国家。

瓦尔特里·博塔斯本赛季的开局令人失望 （Getty Images）

18. 洛根·萨金特

对于这位美国人来说，这是重要的一年，他需要与队友亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）进行更好的战斗，以保持他在一级方程式赛车中的地位。自去年年初以来，阿尔本在排位赛中取得了24胜0负的战绩，萨金特无法在巴林和沙特阿拉伯的Q1中跳出。驱车前往 14第从 19第在吉达，他高于博塔斯。

17. 埃斯特万·奥康

仅高于他的阿尔卑斯山队友，这要归功于他在沙特以相对可观的 13 分完成比赛第位置，当他在凯文·马格努森挑衅的防守后面争吵时，帮助他的哈斯队友在前面。像他的同胞加斯利一样，奥康将迫切希望Alpine在墨尔本表现出改善的迹象。

16. 角田由纪

赛季初与丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）的队友关系紧张一直是本赛季早期的话题之一，两位车手都无法兑现新RB赛车测试中的承诺。角田在巴林赛后对里卡多的不成熟俯冲炸弹使他在这些排名中低于澳大利亚人。

15. 丹尼尔·里卡多

完成 13第和 16第到目前为止，这位 34 岁的球员;很难说服红牛明年签下他。对于他在阿尔伯特公园的主场比赛中，这是一个重要的周末，当然他错过了去年的比赛。他能拿到积分吗？

角田由纪和丹尼尔·里卡多在巴林发生冲突 （Getty Images）

14. 周冠宇

虽然在沙特的第三次练习赛中发生车祸，但他的排位赛付出了代价——他的机械师无法及时修理他受灾的赛车——但这位中国车手在早些时候的巴林比赛中处于积分的风口浪尖，获得了 11 名第.面对队友博塔斯——甚至可能面临2025年的席位——早期优势在于周。

13. 兰斯漫步

巴林一分;沙特的一次坠机事故。斯特罗尔在吉达的重分流代价高昂，因为他当时正在跑步。与两届世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）作为队友相比，这是一项艰巨的任务，但斯特罗尔仍然必须为阿斯顿·马丁（Aston Martin）做更多的事情，这是他连续第八个赛季参加F1。

12. 凯文·马格努森

到目前为止，在两场比赛中都排在第十二位——这里只有一个适合丹麦人的位置。他在沙特阿拉伯帮助胡尔肯伯格的出色防守是在因场外轻罪而受到一些处罚之后进行的。尽管周围的人很生气，但马格努森的专注努力有效地为他的球队赢得了 2024 年的第一分。

11. 亚历克斯·阿尔本*

不幸的是，威廉姆斯车手错过了沙特阿拉伯的一分，只是被马格努森拖了太久。然而，他进入Q2的双重晋级保持了他在对阵萨金特的完美排位赛中，毫无疑问，他的下一个目标将是墨尔本的前10名;两年前，他为格罗夫的服装赢得了积分。

亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）很不幸地错过了沙特阿拉伯的前10名（Getty Images）

10. 刘易斯·汉密尔顿

考虑到今年的所有大张旗鼓——他在 2025 年转会法拉利的消息传出后最后一次为梅赛德斯效力——到目前为止，这位七届世界冠军的表现非常平淡。排位赛第九名和第八名的成绩远低于预期，包括去年在内，他已经连续四次排在拉塞尔之后。他最好的表现是在沙特的比赛中，将奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）甩在身后。2023 年，汉密尔顿在澳大利亚登上领奖台;他今年能效仿吗？

9. 尼科·胡尔肯伯格*

到目前为止，作为前五名球队之外唯一的得分手，胡尔肯伯格对他的 10 分欣喜若狂第-在沙特阿拉伯获得第一名，这是在出色的开局和马格努森在比赛后期的防守之后实现的。虽然无法将奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）挡在身后，但德国人将他的哈斯赛车停在狭窄的墙壁之间，以带回一分。

尼科·胡尔肯伯格是前五名球队之外唯一的得分手 （Getty Images）

8. 兰多·诺里斯

与前几年相比——迈凯伦在本赛季经历了激烈的开局——这对兰多来说是一个令人满意的开局。他在吉达短暂领先，因为迈凯伦选择在早期的安全车阶段不让他进站，这不可避免地导致他掉下赛场，获得第八名。然而，在第三季度仍然没有完全完成一圈。

7. 卡洛斯·塞恩斯

排名下降...不是他自己的错。这位西班牙人在巴林登上领奖台，在接受阑尾手术后缺席了沙特的比赛。塞恩斯将寻求在墨尔本反弹。

6. 费尔南多·阿隆索*

阿斯顿·马丁主力在排位赛中令人印象深刻的表现并没有导致去年赛季初的领奖台。从巴林的第六名到第九名，从沙特的第四名到第五名，阿斯顿的比赛速度看起来与他们的主要竞争对手有些差距。他将着眼于阿尔伯特公园的强劲表现，这是他唯一一场胜利的18年后。

费尔南多·阿隆索去年在澳大利亚登上领奖台 （Getty Images））

5. 乔治·罗素

到目前为止，英国人可以悄悄地对他的表现感到满意。在巴林排位赛中获得第三名是一个出色的表现，因为汉密尔顿排在第九位，而且他在几场比赛中表现稳定，获得第五和第六名。梅赛德斯本周末能否获得一些性能提升？

4. 奥斯卡·皮亚斯特里

到目前为止，他的表现超过了他的队友诺里斯——这就是你对这位年轻的澳大利亚人的真正要求。在吉达，汉密尔顿在很长一段时间内都处于沮丧的身后，但最终以第四名的成绩回家。他将迫切希望在墨尔本有出色的表现：他的主场比赛。

3. 查尔斯·勒克莱尔

在刹车问题中在巴林获得第四名，在排位赛后在沙特获得第三名，这对法拉利车手来说几乎是一样的。然而，摩纳哥人会认为他至少可以在接下来的几场比赛中从马克斯·维斯塔潘手中抢到一个杆位。法拉利看起来明显落后于红牛，但在排位赛中很接近。也喜欢阿尔伯特公园;2022 年在那里获胜。

2. 塞尔吉奥·佩雷斯

墨西哥人是赛道上最好的赛车吗？确定。但是，虽然不及维斯塔潘，但佩雷兹正在做第二好的事情，两次获得P2。在这个早期阶段，在冠军积分榜上与荷兰人相差15分，他的队友只需要一个突然的事件或可靠性问题，佩雷斯就可以夺得头把交椅。当然，这在现阶段看起来不太可能。

1. 马克斯·维斯塔潘*

两个杆位，两场比赛胜利，最快圈速加一分。对于维斯塔潘来说，这是一个近乎完美的开端，尽管红牛存在所有场外问题，但他看起来已经走上了连续第四次夺冠的道路。周日在澳大利亚的胜利将使维斯塔潘追平他自己连续 10 场大奖赛胜利的 F1 历史纪录。

马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）轻松赢得了本赛季的前两场比赛（美联社）

*澳大利亚大奖赛的 F1 幻想提示：

司机：Max Verstappen （$30.4 m， +$0.2 m）， Fernando Alonso （$16.2 m， +$0.3m）， Alex Albon （$7.3m， +$0.3m） Nico Hulkenberg （$6.7m， +$0.5m）， Valtteri Bottas （$6.0m， -$0.2m）

团队：Red Bull Racing （$28.2m， +$0.2m）;威廉姆斯 （$6.7 百万， +$0.5百万）

总计： $99.7m （预算 = $100m）

截止日期：周六凌晨5点（格林威治标准时间）

内容转自：y!sports-基兰·杰克逊