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每到周五晚上，成批载满中国旅客的“空中绿皮”春秋廉航降落在济州岛机场，本是免签可以丝滑过关却因为人实在太多，旅客们首先在济州岛体验起了独特的风土人情，在机场排长龙大罚站。

“济州岛上挤满了中国人，如果看到韩国人，都怀疑他们是来中国旅游的。”

在熙熙攘攘的人群中，时不时冒出几句吴侬软语，他们都有一个明显的标签——来自江浙沪，本应加班的大厂人终于随性一把，背上30L的登山包上演一场说走就走的特种兵极限周末游；

人均瘦长一身黑但是头油抹到可以在黑夜里发亮的程度，江浙沪潮男在机场排队也要戴着大墨镜；

身边还有两个一起、三五成群的人类女性生存天花板，江浙沪独女拎着自己的奢牌包想着明早在海边如何摆pose。 深夜、海风和月光，1小时后他们终于进入早早约好的车，开启人生中的第一次出国海岛游，但更可能是，最便宜的一次出国海岛游。在这个小冰岛、小夏威上夷享受短暂的周末。

“济州岛的旅游路线主要就3条，所以你和某些的同胞缘分从下飞机就开始了，很大可能你会在接下来两天的网红饭店、商场和景点碰到同一波人。”刚刚从济州岛回来的上海白领李木子回忆道。

当韩国大孝子正举全家之力在张家界彰显孝心时，江浙沪年轻人也不甘落后。

他们试图把济州岛变成小红书意义上的“江浙沪不可分割的一部分”，于是从今年年初开始，济州岛就开始和江浙沪疯狂捆绑。这个总面积1845平方公里的海岛，正在小红书上成为离江浙沪最近的果冻海岛。

年轻人不一定打卡过江浙沪8大海岛，但没有去过济州岛是要被开除本地户籍的。“我身边的同事都最少去过一次济州岛”，在上海大厂工作了5年的李木子称，自己今年38节才上岛已经算快跟不上潮流。

如今济州岛成为【江浙沪后花园】，在机场就有了最具像的体现。

每到周五晚上，在济州岛落地的国际航班大部分都来自中国，其中80%都显示着江浙沪各地区的名字，红眼航班价格低廉是一方面，更重要是考虑到了打工人。下班以后拎着小行李箱到机场，只需要2小时就能到济州岛。

2小时，从浦西开车都到不了浦东，遇上晚高峰可能还在杨浦和徐汇（上海大厂主要在的漕河泾所在区）打转，那些住在昆山的打工人或许才刚刚上了高铁，但你已经可以享受到出国海岛游。

在上海，去济州岛玩一趟比上崇明岛都方便，因此有网友@Host-董主播 戏称：“单方面宣布济州岛是中国的。”

济州岛回江浙沪的航班时间也是如此贴心，也在深夜，每到周日晚上，济州岛的6个值机口就会再一次挤满回江浙沪的打工人。李木子的飞机就是周五晚上10点到，周日晚上12点回，特种兵般的拉练安排让她首先从时间上感觉回本了。

如果说免签和距离短是济州岛成为江浙沪后花园的重要条件，那么机票便宜则是重中之重。

上海到大阪的8元机票是极少个例，单程不说还有天价行李费来收割你；但淡季时的江浙沪到济州岛的往返机票比京沪高铁还便宜，因此，有人把这几条航线称之为【空中绿皮】。

“坐春秋廉航，我往返机票只要800元。”李木子表示，自己还花了40的行李费。在网友的分享中，今年第一季度，往返机票普遍在500到800元，更有天选幸运儿只花了300多就出了趟国。

“济州岛要是真到了国内就贵了，最少还有250元的机建燃油等着你。”当国内热门旅游景点的机票一不注意就飙升到四位数时，你忍痛付款却发现还有一个国内限定“机建燃油费”等着你，济州岛就成了国内海岛们的平替。

这座韩国最大岛屿，大约在120多万年前由海底火山喷发后火山熔岩冷却形成，和夏威夷情况一致，再加上四面环海，被韩国人叫做“东方夏威夷”、“韩国小冰岛”。

但实际济州岛只有1845平方公里，是海南岛的二十分之一、和厦门差不多大，中部是韩国最高峰汉拿山，北侧的是济州市，南侧的是西归浦市，因此一般游玩路线也分东、西、南三条。

东线是特种兵式拉练玩法，集日出、海边和徒步几大要素。牛岛是【江浙沪果冻海】的出片地，白沙滩和黑色火山岩带来的冰岛感，让江浙沪独女们顶着海风也能脱下羽绒服，只为在小红书同款楼梯上拍出同款美照。