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在沙特站上，贝尔曼因为法拉利正式车手塞恩斯遭遇阑尾炎而获得了代打出战的机会，这也让贝尔曼成为了F1历史上第三年轻的参赛车手。

在进入21世纪之后，因为正式车手出现意外情况车队被迫需要寻找储备车手出战的情况也屡见不鲜，以下是F1历史上最近10次代打出战情况的事件回顾：

塞巴斯蒂安·维特尔

代打队伍：宝马-索伯

出战赛事：2007年美国大奖赛

完赛成绩：第8名

在罗伯特·库比卡于加拿大站正赛中遭遇严重事故后，维特尔获得了首次代表宝马-索伯车队出战F1赛事的机会，当时他还差16天才年满20岁。其实维特尔早在2006年8月就成为了车队的储备车手，而且在当年他所参与的F1生涯第一次练习赛当中，在仅仅将赛车驶离车库9秒之后他就吃到了一张维修区超速的罚单。

在库比卡康复之后，维特尔就没再获得参赛机会。于是宝马-索伯车队在2007年晚些时候将维特尔释出至红牛二队，这意味着维特尔仅帮助宝马-索伯代打了1场比赛。

奥利弗·贝尔曼

代打队伍：法拉利

出战赛事：2024年沙特大奖赛

完赛成绩：第7名

贝尔曼首次代表法拉利车队参赛就取得了优异成绩，也成为了又一位在F1赛场上获得积分的青年车手。令人惊讶的是，贝尔曼当周原本是要参加F2的比赛，他甚至已经在排位赛当中夺得了杆位。但在塞恩斯被认为身体状况不足以参赛后，贝尔曼就此获得了代打的机会。

这位英国小将仅仅获得了一节练习赛的时间去熟悉赛车。尽管时间紧任务重，但贝尔曼还是在随后的排位赛取得了第11名的佳绩，而且距离Q3的晋级线仅相差不到0.1秒。在第二天的正赛当中，他在比赛末尾体能下降的情况下守住了来自诺里斯以及汉密尔顿的追击，帮助法拉利带回了一个第7名以及6个积分。

卢卡斯·巴多尔

代打队伍：法拉利

出战赛事：2009年欧洲大奖赛-比利时大奖赛

最佳完赛成绩：第14名

不过，并非每位后备车手在为法拉利车队参赛时都能给人留下深刻印象，2009年时年38岁高龄的巴多尔就是一个例子。在时隔10年之后，巴多尔意外地获得了重返F1赛车的机会，因为马萨在匈牙利站被巴里切罗赛车所脱落的一个零部件正面击中了头盔并导致了颅骨骨折。

考虑到当时的突然情况以及自身条件，巴多尔预计自己会表现得很挣扎。但也许没有他实际表现得那么糟糕--他在瓦伦西亚站的排位赛中排名垫底，与前一位车手都有着1.5秒的差距。这种情况也持续至了正赛，当队友莱科宁登上领奖台的时候，巴多尔继续以最后一名完成比赛。

来到比利时站，巴多尔继续在排位赛列最后一位，只是这次他跟身前车手格罗斯让的差距缩小到了1秒以内。

但赛道旁一个写着“我的祖母比开着法拉利的巴多尔还快，可耻！ ”的标语预示着他F1职业生涯的终结。在该站比赛又一次位列垫底名次之后，费斯切拉接过了巴多尔的位置。而马萨则在2010年伤愈复出。

简森·巴顿

代打队伍：迈凯伦

出战赛事：2017年摩纳哥大奖赛

完赛成绩：未完赛

在2016赛季结束之后，巴顿在2017年以后备车手的身份留在了迈凯伦车队。虽然巴顿自己希望就此退役，但迈凯伦车队还是成功说服了这位2009年的世界冠军得主。

因此，尽管巴顿已经对于继续参加F1大奖赛不感兴趣。但根据合同的规定，他有义务要在2017年的摩纳哥站参加比赛——因为当时阿隆索远赴北美参加了Indy500大赛，他渴望能包揽赛车届的三大满贯（F1摩纳哥站、IndyCar之印地安纳波利斯500英里大赛以及勒芒24小时耐力赛）。

时年37岁的巴顿其实在正赛之前的表现十分不错，他的成绩不仅力压当时的队友范多恩，同时还闯进了Q3。只是因为本田动力单元可靠性仍然堪忧，导致迈凯伦车队已经在引擎使用配额上超标。再加上车队在赛前违反车检区规则更改赛车调校，巴顿在正赛需要从维修区进行起步。

此后在正赛，巴顿也没能找回那个状态上佳的自己。并且他在比赛第60圈的8号弯强超当时效力索伯的维尔莱茵时引发了事故，两辆赛车在碰撞之后都侧向倾斜拍在了护墙上面。

两人均因此提前退赛，而巴顿也在2017年年底离开了迈凯伦车队。

亚历山大·伍兹

代打队伍：迈凯伦

出战赛事：2005年圣马力诺大奖赛

完赛成绩：季军

伍兹可以说是本世纪所有替补车手中表现最出色的一位，他在伊莫拉赛道获得了第三名。不要忘了这是他近五年来第一次参加F1比赛——伍兹自2001年以来一直是迈凯伦车队的测试车手，他之所以被选中参加2005年的圣马力诺大奖赛是因为正式车手蒙托亚因伤无法出战。

伍兹在排位赛当中闯入了Q3，并在正赛中以第7位的名次进行发车。而他的队友莱科宁则获得了杆位。这位现任大奖赛车手协会主席的奥地利车手在正赛中表现出色，最终以第4名的成绩冲过终点线，但由于身前驾驶英美赛车的巴顿由于赛车最低重量低于规定而被取消成绩，伍兹递补获得了季军领奖台的位置。

备注：Motorsport原文写道伍兹进入Q3，但2005年还是单圈排位赛，估计是编辑写错了。

斯托弗·范多恩

代打队伍：迈凯伦

出战赛事：2016年巴林大奖赛

完赛成绩：第10名

范多恩成为了近年来又一位帮助迈凯伦车队代打出战的车手。2013年加入迈凯伦青训的范多恩在下一年就成为了车队当中的第三车手，当时他的表现备受关注。因此，当阿隆索在2016赛季揭幕战澳大利亚大奖赛上因事故导致肋骨受伤之后，属于范多恩的F1机会终于来了。

当时迈凯伦赛车的竞争力并不强，在巴林站与巴顿并肩作战对范多恩来说很可能是一个艰难的周末。但他兑现了诺言：以第10名的成绩为迈凯伦车队赢得本赛季的第1个积分的同时也力压了他的世界冠军队友。

虽然这是范多恩在2016年参加的唯一一场F1大奖赛，但第二年随着巴顿的离开，他又重新回到了迈凯伦赛车的驾驶舱里。

但范多恩的F1经历颇有失望而退的味道，他只为迈凯伦车队效力了两个完整的F1赛季，且两年都只能在年度车手积分榜排在第16名。随后他转战FE赛场，并在2022年成为了赛事的车手总冠军。

尼克·德弗里斯

代打队伍：威廉姆斯

出战赛事：2022年意大利大奖赛

完赛成绩：第9名

德弗里斯的F1首秀比大多数车手都要来得更晚，他代打出战时都已经来到了27岁，并且已经获得了F2以及FE的车手总冠军头衔。跟贝尔曼相似的是，因为当时威廉姆斯的正式车手阿尔本需要接受阑尾切除手术，这样才让德弗里斯在三练开始获得了参赛的机会。

这一年对于德弗里斯来说也是奇怪的一年，由于他跟梅赛德斯存在合作关系，他已经为威廉姆斯、梅赛德斯和阿斯顿马丁各出战了一次练习赛。巧合的是，他代表阿斯顿马丁在练习赛出战之后仅仅一天他就得到了威廉姆斯的征召。

德弗里斯在排位赛中取得了第13名的好成绩，这要比他的队友拉蒂菲高出3个名次。当时尽管德弗里斯只参加了一场比赛，但他在正赛拿到第9名的成绩使他在车手积分榜上超过了拉蒂菲。这也意味着德弗里斯立即进入了2023年F1正式车手席位的竞争行列中。

最终选择前往红牛二队的德弗里斯却拿出了极为灾难的表现：10场比赛1分未得。于是被红牛二队放弃的他选择回归了FE赛场，今年他也参加到了WEC的争夺当中。

利亚姆·劳森

代打队伍：红牛二队

出战赛事：2023年荷兰大奖赛-卡塔尔大奖赛

最佳完赛成绩：第9名

在里卡多于荷兰站二练撞车并导致手部骨折后，劳森得到征召。此前劳森仅在2022年当中有过三次在一练当中驾驶F1赛车的机会，当年他也在参加F2的赛事。

劳森短暂代打的表现也令F1界震惊。他在荷兰站正赛中取得了第13名的可喜成绩，在随后的三站当中，他始终保持在积分区内或积分附近的名次徘徊，其中包括在新加坡站获得的第9名。虽然在自己出战的最后一场比赛卡塔尔站劳森只能以完赛车手中的最后一名冲线，不过这位新西兰人已经为2024年去获取全职车手席位打下了坚实的基础。

许多车迷都希望劳森能获得这个机会，再加上劳森在跟角田裕毅一同参赛的比赛当中仅仅输给队友一次的情况让大家对红牛二队抱有更多的期待。但最终车队还是选择了里卡多与角田裕毅的车手组合，不过霍纳曾对此表示，劳森将在某个时间段成为F1的正式车手。

中岛一贵

代打队伍：威廉姆斯

出战赛事：2007年巴西大奖赛

完赛成绩：第10名

在伍兹提前退出F1赛场后，中岛一贵在2007赛季的收官站获得了代表威廉姆斯车队出战的机会。

再加上威廉姆斯车队在2008年的正式车手席位已经空出一席，这意味着这场比赛其实是对于中岛一贵的一次试炼。但中岛在排位赛的表现并不尽如人意，他只能以第19名在Q1被淘汰出局，队友罗斯伯格则创入了Q3。

不过，中岛随后在正赛稳扎稳打，以第10名的成绩完成比赛。虽然他在进入维修区时停车时机过晚而撞倒了两名威廉姆斯车队的机械师，尽管如此，中岛还是给威廉姆斯车队留下了深刻印象。于是车队在2008年给了他一个F1的正式车手席位，中岛一贵在F1度过两个赛季后转战日本超级方程式和Super GT赛场。

中岛一贵在2012以及2014年两度夺得日本超级方程式年度车手总冠军，他也是丰田车队于WEC赛场在2018至2020年夺得勒芒24小时耐力赛全场冠军的车手成员之一。

佐藤琢磨

代打队伍：英美

出战赛事：2003年日本大奖赛

完赛成绩：第6名

拥有本田支持背景的佐藤琢磨于2002年为乔丹车队完成了他的F1首秀。当本田在下一年将全部精力转向英美车队时，佐藤作为后备车手一同加入了该车队。

佐藤最终在2003赛季的收官战日本站中首次为英美车队亮相，当时雅克·维伦纽夫因车队拒绝与他续签2004年的合同而突然离队。

由于维伦纽夫自1999年英美车队加入F1以来一直在为该车队效力，因此佐藤需要填补的空缺非常大。但佐藤在比赛中奋勇争先，他从第13位发车的情况下最终以第6位完赛。由于他的这一出色表现，英美车队为他提供了2004赛季正式车手的席位。