一些F1日本大奖赛的历史讨论

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F1老车迷知道日本大奖赛有两条赛道,一条是铃鹿赛道,位于日本中部的三重县,承办了绝大多数的F1赛事,另一条是富士赛道,位于静冈县骏东郡小山町,只承办过4场F1赛事。

其实F1日本站的开端是从富士赛道开始的,这条赛道坐落在富士山脚下故得名富士赛道,建于60年代早期,是一条超高速赛道,最初由日本三菱集团建造,并在1976年承办了日本境内的第一场F1大奖赛,但1977年,法拉利车手老维伦纽夫和泰瑞尔车手罗尼·彼得森在比赛进行到第六圈时猛烈撞车,导致一名工作人员和一名摄影师死亡,因此国际汽联决定取消日本大奖赛。

10年后的1987年,日本大奖赛终于回来了,但地点改在了铃鹿赛道,这条赛道是由本田创始人本田宗一郎推动建造的,它拥有交叉的“8”字形赛道,车手既需顺时针又需逆时针跑,还有需要承受最大6g侧向加速度的130R弯,是绝对的经典。

按说经典赛道无可替代,但日本汽车业除了本田,还有一个大佬是丰田,丰田于1999年策划加入F1,考虑到未来要在竞争对手的主场跑,丰田不干了,他们于2000年买下了富士赛道,并斥巨资改造,终于在2007年和2008年,F1日本大奖赛又一次来到了富士赛道举行。

但是,转折又来了,2009年,始终拿不出成绩的丰田决定退出F1,随之而来的是日本大奖赛又回归了铃鹿,并延续至今。

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围场副山羊nba拔罐王

· 广东
Haagendazs对铃鹿印象最深的,一个是那个摩天轮,另一个就是06年舒马赫拉起的那一缕白烟…收起

我印象最深的是05日本

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Haagendazs

· 上海

对铃鹿印象最深的,一个是那个摩天轮,另一个就是06年舒马赫拉起的那一缕白烟…

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