瑞思拜<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20221103020705_s_668397_o_w_250_h_196_67531.gif"/>

不是，后面呢，第二次计谋是把小日子整掉了吗

精彩，总结一下： 1，表面杀鸡儆猴，实际杀了猴子。其他三家较弱，西门子实力最强要价最高，谁知我们跟其他三家同时签，不要西门子。 2，第二年再次招标，西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

没有，小本子最忌我们，给我们的技术不是最好的，但他是被拉进来一块唱给西门子看的，我们想要的是西门子

我还是喜欢狗大户因语言不通而表错情的“一亿美金真便宜的东风快递”，至此之后一发不可收拾，发发令他惊喜。

就是这次南北车时期 嘎了中国多少韭菜 <img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

后面技术到手之后就是自己的技术，这几家都不需要了，南车北车合并了。

这就是大国的优势，有市场。小国没有这个能力。

不是这么回事儿，我们想一次把技术转让全搞定，单子不够四家分。客观事实是阿尔斯通和西门子两家的技术必须全吃下，缺一不可，当年阿尔斯通危机法国政府都介入了，西门子想要的单子拿不到，就顺手给阿尔斯通送了人情，第二年继续谈。最后是个大家都可以接受的结局。

牛逼，这就阳谋～<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

现在也不需要了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术人家第二年就看穿你了，没来竞标

你要是30年前这么说没人反驳你，都特么2024了还吹新干线，你是没出过国啊

行，反正怎么样都是你赢，一张嘴打遍天下

画了个巨大的饼，巨大到哪怕吃点饼渣都能胖一圈，所以对于投标的外企来说一切底线都是可以突破了

说到底 还是筹码太大了，第一次能拿出160组动车让三家分 第二次又拿出160组来技术升级。地球上能做到的国家可不多呀

确实，但铁道部最心心念念的是西门子的技术。他日本守住了也没用

日本那个新干线，尿个尿都得扶着，很晃，国内的强多了

我们国家绝大部分人都不需要，可是精神日本人们还是需要的<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

你这个合理，这四家垄断地位的企业，又都是欧美加小日本，串联起来怎么可能被国内拿捏，这根当年的桥梁盾构机光伏稀土产业都一样，国内的优势就是在于庞大的人口与广袤的土地组成的处于稳定政治环境下的广大市场，让国内的企业有充足的实践经验去学习改进国外的技术，就是师夷长技以制夷的经典体现。

那你倒是说话还需要小日子的什么技术？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

西班牙无敌舰队的帆船技术我们好像也不精通呢，咋办，是不是大输特输

真的就是明给你下套，你知道是套但是诱惑太大了，实在是没办法抵挡，所有计谋其实玩儿的都是人心、人性

当年日本没给最新技术，只给了200公里的车体。中方发现他们提供的平台可塑性非常强，提升空间很大，走出我们自己的路。

日本以为没上当，结果抵不住西门子愿意上当 结果自己现在的技术突然就没什么竞争力了 上哪说理去，明明保护的挺好的了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

一亿保狗大户安全到现在，一点都不贵

你还是太保守，还说不多，压根就没第二家好不好

无所谓了，反正市场就在这里，先到先得，后到吃屁。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

牛逼，总结得精彩，言简意赅，看视频的时间都省了<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/525/42545525/thread_42545525_20220406001715_s_658_w_50_h_50_89978.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

日本那个破烂新干线，你是不是没去日本坐过？自己天天打嘴炮还有脸说别人？

川崎没来竞标损失的是川崎，没喝到汤。

还真能迭代，解决了从0-1的问题后从1-10，到100的问题自然有大把人去解决，现在稍微有一些技术的东西都要求自主化了

牛逼啥啊杀鸡取卵，人家技术研究出来不赚钱，你耍心机拿到了。 以后呢？人家技术迭代了，你国企掌握技术能迭代?

那比我们多这么多年的发展，时速突破 500 应该轻而易举吧<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1702491007347-8/1702491088458-1284e431.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

值得一提的是，新干线1964年就开业了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

舔的好<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png"/>

让你挣不到翻译费，急了？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

是咯，看到最后是真的太绝了，相当于折腾这么一大波，最后我们全收了！

还迭代？现在中国最领先呀

1864年开业又怎样，你脸上有光?

就那旧干线？中国高铁现在世界第一<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

真的假的，怎么小日子那边一直说中国偷了他们的高铁技术

除了高铁，其他的没市场吗？汽油车当了多少年买办是缺市场吗？

就是市场 市场就是订单 订单就是业绩 没这些 你看谈判主动权在谁手上 人鸟都不鸟你

不是不多，是根本没有第二家

那么现在有什么办法可以用市场解决没有芯片的问题呢

去过可能就不会吹了<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1700074072986-6/1700074228537-c9adbefb.gif?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1"/>

值得一提的是，我们3000年前就开始使用文字了<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1700074072986-6/1700074228537-c9adbefb.gif"/>

重大失利用顺水人情一笔带过？如果作者说谈判团队被集体辞退是真的话，你这个毫无根据的臆想有哪怕一丁点逻辑？

1亿美金对狗大户来说连九牛一毛都算不上，参考给胡塞赔了多少<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp"/>

德国的我没坐过，日本我坐过几次，每几秒就会晃铛一下，给我的直观感受就是铁轨是不是连接处焊接的不好。和中国高铁比差距巨大。 你说最强德日中我都懒得回你，说日本比中国高铁好的，我真不知道你怎么吹的下嘴的<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

中国<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

那现在高铁技术，全球最强是哪家

没啥好抢的，高铁市场在国外不大，这也是明知道是阳谋，这么多公司还来抢个头破血流的原因，所以才说川崎亏了，手里捏着技术没用，过了这个村他就没这个店。

以后我们还得去抢它生意，看它还拽什么

现在高铁技术是中国领先，技术迭代也是中国迭代，中国高铁是目前少有的真正做到了世界第一的行业。欢迎报考西南交通大学，修铁路，造火车。<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

印度还是别去做生意了吧，那不是技术问题，那是裤衩问题

其实现在印度也在玩这招<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20210820211150_s_90112_w_1071_h_1172_83976.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

所以欧洲有的嚷着跟中国脱钩，真是太可笑了，有钱不赚那不可能

特么的一个申请破产保护的公司，能吃到一小块饼，你让他叫你爸爸都行<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

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