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雷布斯这次肯定是有备而来，通过一些方式，提前洞悉了新款极氪001在续航上的短板，于是进行一些操作，使首测SU7的懂车帝以及汽车之家，在测试阶段故意带上极氪001（两家媒体可能预先并不知道001的续航情况），致使其短板暴露，加上SU7强大的流量，成功让001成为众矢之的。

以上分析原因：

1，su7对标的车型主要就是model3，雷布斯在发布会也多次提及，因为首测带上model3合情合理。但是001本身并不属于竞品范畴，车型也不是轿车，而是猎装，将来销量排行上可能也不会和001直接对比，所以测试带上001显得非常突兀，只能让人联想到是故意放进来进行测试对比。

2，两家媒体在测试续航以及麋鹿时，多次反复确认，对001取得的成绩异常惊讶，确实不像是预先知晓。

3，新款001上市以来，鲜有全方面测试，在其发布会上对于零百及400米成绩提升也未大肆宣传，推测这次改款，零百成绩从3.8提升至3.3，是通过调整齿比进行平衡，结果就是加速能力提升，但是高速续航能力下降。另外我也注意到一些24款001提车车主，反映车辆舒适度有提升，但是操控性下降，说人话就是强大的动力和底盘出现了不匹配。

我还是挺喜欢电动纳智捷这个称号的，期待和小米su7一样，能成功破圈，毕竟车区六边形战士，期待早日从车区走出去红红火火恍恍惚惚