车区大聪明：特斯拉是什么工业垃圾，你的博导是老殖人不懂车<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

能卡的就芯片，依赖外国芯片才该担心。这么牛逼的，5年了没出过北美。就这种这么不关心市场的博导，说做智能驾驶也是丢人，跟抖音那帮特斯拉狂欢者有啥区别？天天在学校里面打报告骗经费骗惯了，压榨学生做实验写论文的水货以为自己很牛逼。

总结：特斯拉才是未来，国产电车自嗨罢了<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231128174226_s_132352_w_1084_h_1249_11441.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

可以说一下是什么学校吗？

珠海这边的<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png"/>

虽然我喜欢国产车，也用实际行动支持了国产车，但是我觉得这人说的对！

特斯拉工业垃圾还怀疑？难道在你的眼里因为特斯拉在国外推送了自动驾驶，所以特斯拉就不是工业垃圾了吗？软件硬件的区别都不懂？

还有这特斯拉具体水平啥样还都没漏出来呢，就搁这虚空吹上了，他是参与特斯拉智驾算法还是咋地？他是智驾方面的导师，比普通人对这方面的了解可能更多，但是也未必就完全了解国内各家的自动驾驶或者特斯拉的自动驾驶具体都什么水平。好不好看效果，不是看你是不是推送了或者有没有人吹了。

我们的劣势在于芯片，这个确实一时半会追赶不了，但也仅止于此了，大数据归根结底看的还是数据量，这一块我相信以我国新能源汽车的体量以及普及速度，应该也用不了太久就会追上。

典型投降派罢了，有想法的已经埋头苦干了

有时候真的觉得中国的这些学院派和市场脱离太久了

特斯拉样本大数据多，国内新势力各自为战数据不交互，其实最有基础做好这个的是比亚迪

可以理解，联系到最近速讯科技直播间跟华为老员工的共情，，这就是我们支持华为的原因，支持像华为一样战斗在科技战争一线公司的原因。只有华为或者像华为一样的公司强大了 ，能通过专利，通过协议标准等在全世界收割了 。我们才有机会让“奋斗逼”成为过去式，才能不依赖大量的加班挣得足够的薪水

特斯拉毛坯，它的机械和电气层面也成了垃圾？雷军发布会都说特斯拉技术得追三五年

我国各企业各组织在大力研发突破半导体封锁，他说我国在自嗨？ 智驾突破离不开芯片突破，离不开汽车硬件提升，离不开国产汽车份额不断增长，这位伟大的教授哪里看出我国汽车行业在自嗨了？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1676431314948-6/1676452617887-448a9fdc.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

睁眼看世界的研究智能驾驶方向的博导把苹果说成谷歌，笑死人。

睁眼看世界的被打成投降派，自嗨的是民族英雄<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231128174226_s_132352_w_1084_h_1249_11441.jpg"/>

速胜派和投降派往往是一体两面

我们校长常说的一句话就是研究不能和社会和市场脱节，但是这些老师有时候对市场的认知还不如他们的学生<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220527134517_s_10151_w_196_h_172_66941.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

我也纳闷 谷歌啥时候说要造车了？

中国很多大学老师ppt和教案都用一辈子，甚至有些东西都证明是错误的了，还在教学。现在是企业不知道学校再研究什么，学校不知道企业再应用什么<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/441/31767441/thread_31767441_20201129142908_s_10168_o_w_65_h_65_1600.gif"/>

国外玩智能驾驶根本玩不过中国，智能拼的就是训练样本，这个方面国外根本没法跟国内比，国内有最复杂得路况，这玩意是比算力更大的差距，因为训练需要很大算力，但训练完并不需要过大得算力，但样本的差距国外根本没法弥补，没那么多人和复杂的路怎么玩？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

神尼玛夸几句国外就成睁眼看世界了<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1700074072986-6/1700074228537-c9adbefb.gif"/>

“这也部分解释了为什么Google放弃造车”。他发布于4月2号，苹果不久前宣布不再造车。 可以说他记错记混嘴瓢手抖，但不能硬洗他本来说的就是谷歌

你也是想笑死人，waymo就是Google旗下研究自动驾驶的，现在主要是无人驾驶出租车服务，Google并不造车都是用的其他车改造的

我估计这个老师平时不怎么关心市场动向，也不怎么关心实际应用，连现实发生了什么都不知道。

雷军：99亿我不知情。 国产汽车发布会就不可能会吹别的国产车。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20230225045848_s_771707_o_w_380_h_286_11742.gif"/>

车区:国产三电/智驾无敌。 雷军:特斯拉电控优秀，能耗最低/保时捷赛道第一/特斯拉fsd智驾第一。 一群井底之蛙罢了

fsd未来有多屌我不知道，我在德州这礼拜路上遇见了几辆开车想让我骂娘的tesla了，超上去一看全是双手玩手机在自动驾驶的，那个变道逻辑简直了，一辆车堵一个高速出口都干得出来，吹啥呀<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231002005333_s_2234961_o_w_478_h_444_83121.gif"/>

这怎么就脱离了，特斯拉的fsd确实吊炸了啊，外面一大堆视频你们都不看的吗<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg"/>

睁眼看世界、闭眼看国内呗。看国外永远是优点，看国内只看得到缺点。

这玩意可以补，但你没资源怎么补？而且国内具体落后在哪里？你指出来呗？真这么落后，而且太多，美国会限制吗？按理说不应该敞开加价买收割你吗？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

但是国内AI落后太多了，你学习资源再丰富，智障学的会吗？

造了，waymo，造了15年造了250辆车，略优于贾跃亭<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

正文感觉还努力在掩饰，然后可能有了些评论或支持他或反对他的，于是评论区这条是干脆不装了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

以前在东北大学，有个老头做传感器的，测钢水温度的，当时国外的一次性的，三千多一个。然后牛逼得不行，他不服，没事就去鞍钢蹲着做实验。二十年终于做出了更便宜更好用，还可以反复使用的传感器。他最烦的就是骗经费的那种人，所以经常在各种场所diss那些只会写论文骗经费的，因为转化不了成果。他自己这个专利可是开了公司，然后自己身家过亿，去欧美技术交流的时候，可是一脸傲气的。 这才是做技术的，知道差距，也知道埋头努力。目前来看，愿意踏实努力的领域好像都有进步，投降派领域的好像啥也不是。<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/447/25967447/thread_25967447_20230515132033_s_3649_o_w_90_h_90_26772.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

特斯拉不换代就是复用数据，换代就是惊天改革，科技文明进步。 国产快速迭代内卷看不见，但我就是感到担忧。 正反都是他赢

差是差在集成度和制程上，手机用的芯片，车载芯片没有代差，别听风就是雨<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/525/42545525/thread_42545525_20220406001715_s_658_w_50_h_50_89978.png"/>

你为什么这么乐观啊，ai这些都要靠强大的芯片做支撑。。我们芯片和外国不是差一点半点。好好查查吧。哎<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/36156277916587/thread_36156277916587_20201202025404_s_28106_w_422_h_462_33335.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

国外研究机构都不太认可特斯拉的自动驾驶技术<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240404010923_s_26266_o_w_879_h_720_61554.jpg"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240404010923_s_39570_o_w_1080_h_701_52991.jpg"/>

model y车主加cv从业者插个嘴，5年前这个人说的可能是对的，那时候国内量产上路的方案里面一个能打特斯拉的都没有。可是今天，这个人还觉得特斯拉的那套fsd遥遥领先？？至少我试过的小鹏和问界给我的感觉是智能化完爆我手上这台model y，我觉得特斯拉现在唯一领先的部分是电机电控。另外他所谓的自动驾驶再次被卡脖子的情况，我们只可能因为被断供大算力gpu而被制裁，纯算法方面我们和老美现在就是55开。你看看每天挂arxiv的自动驾驶相关的文章就可以看到，原创颠覆式的技术文我们是卷不过 这个得承认（例如transformer这种颠覆式的cnn架构），但是这类文章只要老美敢发，华人学术圈分分钟各种变种和应用落地立马就来，所以纯卷自动驾驶落地的话华人绝逼是不虚老美的。

华为一大堆视频不看吗<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

谷歌可没宣布自己放弃，他这里说的你怎么理解也是说的苹果

特斯拉最新版本的自动驾驶就是最屌的啊。 建议睁眼看看<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

材料不够构型凑，哪怕真有技术落差，我们从来就是用曲线超车的。 比如现在随意就可以找到几家大快递公司的分拣大仓视频，一大堆自动搬货机器人来回穿梭，互相等待，从来不会出事，也能保持高效率。所以自动驾驶也可以智能不够，管理凑。找几个试点区域，直接强制划线必须全自动驾驶，不许行人和非机动车进来。满地图都是接入统一管理的全自动智驾，现有的快递大仓技术不是直接上了？培养好用户习惯以后扩大区域就是了 再比如前几天新闻都明确报了，国家在力推发展低空飞行商用市场。我直接把低空载人飞行器，接入快递大仓管理，全自动驾驶，不就行了？地面上老人老办法，空中新人新办法，一揽子解决

AI落后太多？你说的是算法模型？算力？还是数据？ AI几部分，有些美国领先，有些中国领先 所以你最好说清楚

真造了……很出圈的一个新闻啊……

站起来不许跪，我看了很多视频愣是没有看出来，要不然你来说说特斯拉的fsd比华为智驾吊在哪<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

除拉欧美外的路况你觉得在欧美人眼里在他们考虑的范围内吗？他们的思维是你要适应我，配合我，你把你国家的路建成和我一样就行啦！你落后是你的问题，不是我的问题，他们要有这思维，合资车现在是这个样子？连个内饰都懒得改，你让他们跑去第三世界国家适配，钱你出吗？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

你这个国外没有复杂路况是怎么得出来的，难道就只有欧美算国外？<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png"/>

雷军还说99亿不知情呢，发布会它不吹特斯拉难道吹国产？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

我做医疗器械的，，我只能说你想多了，，这些能卡个毛，国产都能造，，进口器械牛就牛在会议赞助多，例如之前强生赞助外科会议，直接一句话，随便消费，你换哪个国产敢说这个话，

你去住个院也能发现能卡的远不止芯片，进口药物，心脏支架，起搏器，人工关节，手术器械，大型显微镜，CT核磁PET

还是虎扑牛逼 专业领域的博导不如你指点江山，请问您又是行业内什么级别?

站起来不许跪，我看了很多视频愣是没有看出来，要不然你来说说特斯拉的fsd比华为智驾吊在哪<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1693405844470-2/1693405923520-9fa87e11.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

你自己去看看fsd再来品头论足可以吗，正视差距，智驾特斯拉就是第一档，一档就他一个人

那句话说现在没差距拉？自己立靶自己打是吧？我说的是国内的数据样本优势，怎么国内有优势的地方不能说吗？只能说国内差是吧？<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

？？？人家的AI超越你多少了还在这自嗨，哪天中国技术跟不上就是你们这群人，从来看不到差距，天天自嗨

哈哈，这就是小米专注字研从不自研的原因么<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1693405844470-2/1693405923520-9fa87e11.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

表现好的视频我们更多的，表现不好的视频大家都有，fsd上两周不是被曝光一堆出事的吗，

特斯拉的智驾那么吊，以后刹不住是不是不能怪司机了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

你说我是信专业领域的博导，还是信你这个只会在网上装逼的网友？<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1693405844470-2/1693405923520-9fa87e11.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

想起来我17年毕业时候，大一新生的教材教的各种标准软件还是06年前后发布的版本，有的已经淘汰了，有的已经不兼容新系统了，教材也没更新<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

这个博导可能象牙塔里待久了，完全没想到汽车是个制造业，影响到几百万人的就业，影响到千亿规模的产值，觉得国产车市场份额的进步都不是事，他自己搞得算法才是无价之宝。 实际上国产车各方面硬件的进步和自动驾驶研究是相辅相成的，没有国产汽车基数增长，半导体行业突破，象牙塔里的成果也不过是无根之木，空中楼阁。

不见得不是老殖人，智驾这个话题居然对华为的智驾只字不提？他想表达什么？既然提了智驾，那也应该做一个说明华为的智驾比特斯拉的差在哪里，这样不是更加有说服力？

我们学校一个搞智能驾驶方向的博导的看法， 大家如何看呢？

明神宗万历皇帝

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