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奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 认为，迈凯伦上赛季的惊人发展速度证明，这家总部位于沃金的车队无可否认地跻身一级方程式顶级车队之列。

迈凯伦在 2023 年赛季中以落后的 MCL60 拉开了序幕，MCL60 远远落后于其直接竞争对手。

这支英国车队在对其工程部门进行彻底改革期间推出了自己的改进版，但车队负责人安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)制定了一项计划，以尽早重回正轨​​。

初夏的奥地利，迈凯伦认真启动了一项发展计划，该计划不仅扭转了车队的命运，而且在赛季结束时从 F1 中游的低层提升至车队积分榜第四位。

“去年下半年我们的发展非常引人注目，”皮亚斯特里在接受澳大利亚网站 Speedcafe 采访时评论道。

“我这么说不仅仅是因为我是迈凯伦车手。去年我们确实看到有两支球队采取了这样的步骤；我们看到阿斯顿·马丁从 2022 年到 2023 年迈出了里程碑式的一步，然后是我们，几乎是在赛季中期。

“事实上，我们能够做到这一点，这让我非常放心，我来对地方了，而且我们现在是顶级球队之一。”

事实上，迈凯伦重回正轨的能力以及车队的表现水平消除了皮亚斯特里心中挥之不去的疑虑，他选择选择迈凯伦而不是阿尔派作为他 F1 首秀的车队。

然而，这是一项双向交易，迈凯伦在 Piastri 的经理、前 F1 车手马克·韦伯 (Mark Webber) 的鼓励下，不遗余力地争取这位备受好评的 21 岁车手

车队首先解除了丹尼尔·里卡多的合同，同时对澳大利亚人进行了补偿，然后在恩斯通车队与其前初级车手之间发生法律纠纷后，将皮亚斯特里与阿尔派的合同提交给国际汽联的合同认可委员会。

皮亚斯特里承认：“在我风雨飘摇的情况下，他们给了我机会，这些事情肯定不会被忽视。”

“我认为我们确实走上了再次成为一支获胜车队的正确道路。

车队和车手在夏末达成一项多年期协议，进一步验证了他们的共同信念，皮亚斯特里将在沃金至少留任到 2026 年底。

“这也是双向的，”他说。“这不仅仅是我说的，‘我们可以再签约几年吗？’ 延长合同很大程度上是双方的共识。

“双方都拥有这种信任和信心真是太好了。”

在 F1 中，永远成功是不可能的。但无论即将发生什么，皮亚斯特里都强调驾驶世界上最快的汽车并为此付出是纯粹乐趣和独特机会。

能够实现他的梦想足以让他每天都前进并充满动力。

“坦率地说，我正在做的工作并不是一份工作，”他说。“我可以驾驶赛车，不仅仅是任何汽车，而是世界上最快的汽车，并因此获得回报。

“如果你不认为得到这个位置多么幸运，那么我认为你有问题。

“对我来说，这已经是足够的动力去做这件事了。

“一路上肯定会有牺牲，而且肯定会做出重大决定，尤其是来自澳大利亚，或者如果你来自美国、南美、亚洲任何地方，你们都必须去欧洲在某个阶段取得了成功。就是这样。

“我们都有自己的重大决定，但对我来说，毫无疑问，这显然得到了回报，我能够做我一生中想做的事情。

“这绝对是让我每天早上起床并继续前进的动力。”