虎扑体育网

第一：我为什么说碰撞测试本身没有问题，因为撞货车还是皮卡，这是网友投票投出来的，皮卡比货车多了几万票。

第二：如果你看了上次特斯拉的碰撞测试就会发现，这次米车的碰撞反而更有力度，以图一为证——特斯拉在撞击货车时AB柱完全没有受到直接冲击，是直接撞上了货车的大轮胎，这反而给了极大呢缓冲，米车在冲击皮卡20米后直接撞停在墙上，两辆车的底盘是针尖对麦芒的。

第三：我还是认为这次的测试绝对是超过了我们生活中常见的平均惨烈程度之上的一次追尾碰撞。

不过话说回来，这只是一次民间测试，他带来的效果不像是中保研那样测试极限，更像是向大众展示常规甚至超常规但不极端情况下的一个参考，从我个人米粉的角度来看，小米这次交的答卷十分不错。

第四：小牛说车在抖音评论区的留言完全是不可理喻的，还有之前的视频，充斥着扑风捉影和情绪化的内容，这种因为应该受到唾弃，这件事我猜测华为不会善罢甘休，也完全不用放谁一马，参考蔚来即可。