全网最详细的理想L6和理想L7的对比
官方没有对比 L6 和 L7, 我来帮大噶对比一下:
🔵 图1来自官方线框图,你能一眼看出来谁是 L6 谁是 L7 吗?
反正让我来看,一眼是看不出来的,它们的车长分别是 4925mm 和 5050mm, 只有 2.5% 的差异,轴距分别是 2920mm 和 3005mm, 差异也在 3% 之内。
第二排的差距从官方数据看,头部空间差距 2.4 厘米,最大腿部空间差距 2.5 厘米,那本质上就是 —— 没有什么区别。
🟢 那么在哪做出差异可以用来区分 L6 和 L7 的用户,尽量避免打架呢?
从结果来看,理想的选择就是 —— 再好好梳理一遍 L6 哪里还能刀:
全系列不可选空气弹簧;
换电池容量更小的磷酸铁锂;
后驱电机功率和扭矩再降一点;
自适应 LED 大灯,没了;
LED 转向辅助灯,没了;
大灯高度自适应调节,没了,
电动尾门也不支持感应了;
电吸门自然也不要想了;
甚至充电口盖也改成手动关闭,不能自动关闭了。
车内的变化反而还小一些:
副驾老板键没了;
后排按摩没了;
右后脚托没了;
后排屏幕也没了;
啊对了,车内 220V 电源都没了,这下不能在家里煮饭了。
🔴 L6 现在只有 Pro 和 Max 两个版本,但本质上它就应该叫 Air 和 Air 智驾版,其实 L6 出不出智驾都无所谓,因为在这个价位的车+理想智驾的水平,选装率应该不高。
所以 L6 的人群就被筛选出来了,那就是相对于其他品牌愿意为理想品牌付出溢价,喜欢理想的设计,但是预算还够不上 L7 的人群。
L6 刀下来这么多东西,确实和 L7 拉开了价位段的差异,不过 L7 的消费者也很关注性价比啊,上边那些东西值得几万块差价吗?这是一个疑问。
⚫️ 最后,就是要苦一苦老 L7 车主了,你们的牌照框在尾门,而新 L7 的牌照框又改回尾门上了,好巧不巧这还是理想车系外观上最大的差异,也是理想最低端车型的标志。
我觉得淘宝店可以出一个车贴,放大一点写着 —— 我是 L7 不是 L6, 看看能不能安慰一下老 L7 车主
AriaszZZ
· 上海卖爆好啊,明年买二手准新车还能再便宜几万
逍客智行
· 上海l9,8,7,6的车轮大小都一样的?如果都一样的话6估计看起来最协调