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我前面翻了今天大家讨论55的帖子，大家持有立场互相讨论或许并不那么理性但也挺正常。

但看到有些人的言论我实在是忍不住发这个贴子。

因为不是挂人，所以也不截图了，引起我发帖言论的大意是“为啥55不能好好反思他自己在每道选择题里都输”

55是从小红牛进入F1起步的，小红牛作为大牛的青训队是整个F1里最残酷的车队。

别的车队一般会把表现不如队友的开掉，而小红牛的车手只要达不到马尔科的指标会一起开掉。

55上来就碰到了幼年期VER，虽然这个时候VER稳定不行但也是有速度的，能苟到17年没被开掉算是可以了，18年被租借到了雷诺。

18年RIC出走后本来是要把55提上去的，但因为VER爹和55爹不对付被否了。当时又正好碰到红牛雷诺迈凯伦本田四方交易，55被当筹码交易到了迈凯伦碰到了成长期NOR。

在迈凯伦两年也算赢了了成长期NOR，通过表现争取到了比嗨的赏识进的法拉利。

今年本来车队和55也一直在谈续约问题，并不是55达不到法拉利的续约标准，单纯是老板从外面签了44没55的位置了。

回看55的过往做过那些选择：起点在小牛，被租借到雷诺要么去要么退，被当筹码交易到迈凯伦要么去要么退，主动加盟法拉利，被44顶替也没55选择什么事。

也就加盟法拉利这一件事是他可以自主控制的，但你看55的过往可以发现一件事。

55从小红牛一步一步通过能力爬到目前F1天花板法拉利。

就是这样的经历都会被人批评为啥55不能好好反思他自己在每道选择题里都输。

这不就像社会上99%的打工人一样看有得选实际没得选么？

在这里我将反驳这样的言论，55在之前抓住了有选择权唯一一次机会并且很成功。将来55是能找到好席位还是吃老爹的保底进奥迪咱也不知道。

和lec ver这样顶级天赋进F1先历练就预定大车队席位的天才相比，55这样从底层拼杀出来的”励志“车手不应该更值得敬畏么？

有的人天赋异禀被预定在顶楼，有的人通过努力从下面爬上了顶楼。

我这种网络猿人是不懂饭圈，我只是认为法拉利要拿冠军16要成绩55要找工作它们干事情都有自己的动机，但几个外国人干了些什么就能让我们之间吵起来是不是给自己戏加太多了。

我反正现在是想通了，少看少参合这些非理性交流，我不配。