关于上海大奖赛办赛费,其实是目前的正常市场价了

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各大赛道的参赛费 是给FOM的 也就是自由媒体。

各大车手车队根据积分缴纳的参赛费,是给国际汽联的。

新加入赛历的赛道 从阿塞拜疆之类开始,参赛费就飙升,到了沙特等赛道以及老赛道续约,基本都是4000-5500w美元一次等,已经是现在的行情价。

中国大奖赛本身在2023年如果回归,当时的办赛费是4000w美金,后面因为没办成,2024年的办赛费有折扣。同理2024伊莫拉大奖赛办赛费也有折扣。

当然现在蒙扎伊莫拉续约在即,2025也会涨价。

那这么多钱是干什么的呢? 自由媒体fom会把每年办赛费+媒体传播收入。扣除成本等,一半净利润根据协和协议,分为不同的比例,根据不同的规则去分红给车队,这就是每年车队分红的主要来源。

F1母公司自由媒体集团(Liberty Media)公布2023年F1财报,2023年总收入32.22亿美元,增幅达25%。

F1赛车区F1围场新闻谍照F1
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优胜班级

· 浙江
Jacklo0317那上海站票房收入应该都覆盖不了办赛费收起

市政府有补贴的,对于上来海说,这种国际赛事带来的旅游收入跟影响力是不亏的,大部分都是外地观众

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Jacklo0317

· 湖北
虎扑JR2015898624直接拿汇率算便不便宜,简直就是耍流氓,要根据购买力,如果上海站不是只辐射上海,辐射全国标准的话,不说贵不贵吧,肯定是不便宜。收起

不管是横向比较赛历中其他发展中国家大奖赛的票价还是纵向比较国内演唱会及体育赛事的票价,中国大奖赛的票价绝对都算不上贵

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