好家伙自主品牌换成比亚迪也行

三个羊车还在榜，比亚迪要负主要责任，华为次要责任，小米立大功

毛豆Y少这么多了啊，怪不得又降价了<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png"/>

朗逸不知道什么人在买，单位买了一辆坐公车，我觉得还没以前的老普桑好开。

小米估计这轮大定抢了不少用户，再加上月初傻叉tsl涨价逼单，下半月少了不少

朗逸这车为什么销量这么好，大街上见不上啊，轩逸真是满大街都是

不管承不承认，中国以后车市主要是这三家，比亚迪、华系、小米。

上汽帕萨特都敢偷偷减配A柱（也别说后来改了，要不是中保研它会改么）朗逸这车减配到啥程度我都不敢想<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

北方农村太多了<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220527134517_s_10151_w_196_h_172_66941.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

我感觉朗逸比轩逸多<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/441/31767441/thread_31767441_20201129142908_s_10168_o_w_65_h_65_1600.gif"/>

比亚迪类似大众，以家用车销量取胜。理想问界小米蔚来，新势力我只看好这四家能做起来。

卡罗拉，轩逸，朗逸，速腾，我天津的，太常见了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

华为和小米感觉这两年都碰瓷不了比亚迪，再以后的话谁也不好说

合砍82分是吧，比亚迪一家就周销6万，另外那两<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

比亚迪一己之力，造就了国产崛起的“假象” 假设比亚迪还是比三万，那么国产在份额上并没什么明显的进步

再过二十年也碰瓷不小，比亚迪，吉利，奇瑞三家，稳稳世界前十<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

没事，有一堆人认为是华为小米的功劳<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg"/>

这个跟手机行业一样，国内手机品牌百花齐放，繁花似锦，好像领先全世界，华为一被制裁，就发现只有华为手机崛起了，其它都是阿猫阿狗。新能源也是一样的，除了比亚迪，其它不过是阿猫阿狗凑热闹用的，华为下场造车，可能再加一员，华为不造车，很难讲。

四五十岁的大叔换车真就在那几个车里选，没办法的

第16周销量排行榜。自主品牌前十占七，没有进步。

揭露哈伦噶我不叫炎亚纶

2024年第16周（4.15-4.21）汽车品牌销量榜单

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