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搜我想看勒克莱尔算不算是一个旱鸭子？
勒克莱尔给我感觉短板最明显的其实是雨战，只不过现在地效时代雨战没有怎么跑的缘故，相反勒克莱尔现在的失误率，长距离速度还有保胎能力和攻防都不算明显的缺点了。
尤其是2019年的霍根海姆雨战，固然软胎跑雨地你要怪的是法拉利策略昏厥，但是梅奔也给老汉搞了同样的昏厥战术，老汉还能逃出霍根海姆的粗砂砾。勒克莱尔直接陷进去了。
更不要提那一场比赛，老对手维斯塔潘直接夺冠了，队友维特尔第20起步第2完赛。
再往后，还有2020年的土耳其雨战，追击过程中失误然后成为了第4，第3是2020年状态完全不在线的维特尔。
其他时候的雨战，比如2021年的几次雨战（从开始就在下雨的那种），土耳其站就中规中矩，比利时站无参考价值，伊莫拉站还是中规中矩，排名不带提升的。
再说2022年的几次雨战，还是伊莫拉站，第2起步，结果在雨地起步不佳掉到第4，后来在半干不湿的赛道跑干胎能够自己spin撞坏前翼。
加拿大站雨地排位第15，英国站雨地排位成绩不如赛恩斯。摩纳哥站算是雨战表现没有那么差的时候。就是被车队坑了。
新加坡站雨地排位赛拿杆位。但是正赛起步掉位置，他的表现在新加坡不是最烂的，汉密尔顿和维斯塔潘那场比赛算是表现更下饭的那一个。
2022年日本站，不用说了，雨战被维斯塔潘秒了。今年冲刺赛排位，还是跑雨地，单圈速度不如赛恩斯。
勒克莱尔算不算是一个旱鸭子？
这些回复亮了
风波
· 湖南勒克莱尔比较开法比较认车，转向不足的车是一点都开不了，给他一辆转向过度的车雨战表现是不错的至于拿今年冲刺排位说事，那维斯塔潘是啥雨战水平？
传奇耐删王蒙托亚楼主
· 福建维斯塔潘的雨战技术没的说，2年级出道开大红牛，直接来了两次雨战表演，银石外线强超罗斯伯格，巴西站全场比赛在雨中乱秀。3年级，开上赛，在前半段地上有水的情况下，第一圈从第16开到第7，少爷要是没有上墙，维斯塔潘还能往前继续追。比较可惜的是2017年的新加坡雨战，我看了B站UP主老耿头的视频，得出的结论是，起步发生的那种事故，得怪罪的是维特尔的赛道工程师，维特尔听了工程师的话雨天中2档起步（为了防止打滑），结果kimi和潘子一档起步的速度非常快，kimi起步更是火箭一般，所以起步慢的维特尔只能往内线挤压潘子的空间，但是kimi还是从潘子的内线空间钻上来的，结果就是kimi起步本来能直接超越潘子，结果没有空间了就被挤到墙上，然后反弹过来撞了维特尔和潘子。维特尔要是1档起步，就是直接领先了，kimi也可以上到第2，潘子也还有机会去追。很可惜，新加坡一站潘子没有了继续乱秀的机会，法拉利的争冠赛季直接在这里歇菜了。