具体统计数据有吗，想看看哪里卖得多<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

巴西 泰国应该是比较多的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

香港销冠车型，还有马来西亚 新加坡等等都卖不错

海豹ev本来就是挺好的一款车，就是在国内新能源内卷的环境下定价过高了，等降价吧🐶

比亚迪：要不把腾势N7也拿到外面销售吧<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

这车硬件配置明显不差 底盘也可以。 就是不知道国内的就是不买账。 价格方面长续航顶配才22万。 还是比亚迪这个标拉了后腿<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

比亚迪下面底盘最好的车，卖的最差......

沃克提海豹？卧槽这可真是开了眼了。 想当年奥古斯托，埃尔克森都买宝骏，也让我惊掉下巴。 国产车真不容易啊，能让这些身价的人放弃更贵更有面子的奔驰路虎，宾利保时捷，地位上来了

主要还是国内新能源太卷了…20万以上的竞争很大

不是，就是以前卖太贵了，长续航以前卖25<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

n7已经破千了，还有点喜旺<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

还有香港。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/441/31767441/thread_31767441_20201129142908_s_10168_o_w_65_h_65_1600.gif"/>

要不是当初的钢琴漆，外观的金属点，内饰的离谱档把，以及车机和座椅奇葩logo，我肯定就买了。车是好车，就是被负责设计的一把手耽误了。

海豹算是比亚迪一款好车，ctb，后排也舒服。不过国内太卷了，比亚迪降价也比较慢。话说回来，现在18w的海豹ev比su7乞丐版有性价比

海豹很差？海豹是比亚迪里面最值得买的车

三个月以后按z9的外型为蓝本重做，再标配高快，说不好还有搞头。其实现在性价比已经很高，就是外观还不够吸引。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

海豹无论底盘操控外观内饰用料配置安全动力都是20万内的天花板。

刚刚路过一辆帅<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240502182203_s_2709644_o_w_1844_h_4096_87633.jpg"/><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/441/31767441/thread_31767441_20201129142908_s_10168_o_w_65_h_65_1600.gif"/>

国内的路况好，底盘没那么重要，家庭使用是第一考虑要素

只能说太倦，当家大哥汉，不说了，其他品牌，另外一点，国外没有所谓加长车型，自己开的爽就行，所以海豹在外大卖一点都不奇怪

说明驾驶乐趣什么的对大部分国人就是伪命题，根本不在乎。 便宜大杯就完事了。 网上天天扯什么驾驶乐趣，也没几个人冲着这一点去买车。 有就有，没有也不要紧。

这点真不是， 感觉还是潜意识的逼格问题。 买这种类型的车的人相对年轻。 毕竟model3销量摆那， 如果抛开品牌logo， 海豹肯定是更全面的一台车。 结果销量上不去甚至比极氪低。 在国外海豹能反杀特斯拉就说明海豹的性价比肯定高于特斯拉。加上海外这两个都是进口高级。 logo问题基本上就排除了。变成了平等竞争。 岁数大点成家了，买东西精打细算。 这时候考虑logo的因素就笑。 年轻人买车搞不好还是家里赞助，买车时贵点就贵点要买逼格高的。 感觉就是这个情况。 <img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

国内卖的不好就是因为不够大

车是好车，就是国内同类竞品太多太卷

国内没看到白色的，蓝色的那款比较多

应该不是吧，就是贵，以前那个价同价位选择还是不少的

本来就是，就比如马自达天天吹操控，人马合一，买的人寥寥无几，感觉马自达也快差不多咯

错，是25万9千8<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1709884673662-9/1709888490518-7cea4a9c.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240503125542_s_908954_o_w_1920_h_1080_6529.jpg"/>

你要是看到尺寸更大续航更长的车才卖15万你犹豫不犹豫，这种车在在中国可太多了，哪吒，零跑，深蓝，启源全都是15万左右700续航的车

这东西本来就是有一些因果关系的。 因为我国的铺装路的质量都比较好，所以好的底盘和差的底盘造成的体验差别并不大，导致大众买车对于底盘的要求不高。

看来国土面积太大也是电车发展的阻碍。

我最近陪老婆看了汉 dmp24 款，s.90 和 ct56，还有宝马和奔驰 c，几个对比下来感觉汉战神版是真能打，后面几个没有一个是支持自动泊车的，内饰更别提，沃尔沃一股塑料味道，s60 还有异味，其他细节就更多了，感觉就是两个时代的产物！而且我们这边还有置换补贴 10000，就是你可以把车卖给自己亲戚，拿着发票，要的是，旧车行驶证，二手车交易发票，大本第一页和过户页，一定是是购买的方式，就能置换 10000，也就是 248000➕保险+120 上牌费用就拿下了，老婆已经和她表妹商量好了，我估计她们明天就能办好，一开始老婆说的是只买海鸥或者海豚，看了许久都没定，把我诓过去就是为了涨预算，我们家目前家用车已经有五台了，我和她，我爸妈都是一人一个，老丈人一个，一个星期可以换着开<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

也没多少车牌是比蓝底白字车牌更丑，如果有，估计就是渐变绿了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

运动取向国内现在有极氪，有小米啥的啊，海外对手就一个让人审美疲劳的model3

当时不是手动挡拥有驾驶乐趣吗<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

挂白色车牌 颜值上升一档

极氪还属于不会营销的典型？想当年极氪001刚出来的一到两年，都是全网营销底盘机械素质的，现在001基本上站稳了这个价位底盘素质的头部，就是因为当时全网营销的典型，真以为互联网没有记忆。。。。

甚至比极氪还低？作为比亚迪车主，我有点看不下去啊，极氪算驾驶感受第一档了啊，性价比相当高，属于不会营销的典型。

在比亚迪中与汉是竞品，性能更优，颜值略输，国内买汉，民族情怀，国外不讲这个，就买豹

2024年4月海豹ev国外销量6000+，国内销量不足1000

鲁班七号位

奇瑞4月销售汽车182,049辆，同比增长43.7%。

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