省流敲重点： 1.撞击后断电了导致无法自动落锁，耽误了救援时机。 2.撞击后严重侵入驾驶舱并引发起火，导致司机可能当场就不行了

你是懂划重点的<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

机械内把手？<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/525/42545525/thread_42545525_20220406001715_s_658_w_50_h_50_89978.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

这说啥了 自己说自己没问题就行了呗 ？怎么的华为现在遥遥领先的到已经是裁判了？

按图中这样115码撞上去，什么车来也不好使，还是驾驶员自己大意了，一点不踩刹车的

整个事件最大问题，就是门第一时间打不开，

你看看特斯拉的静悄悄，问界一天八百个帖子<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240209122612_s_741469_o_w_1033_h_1212_92904.jpg"/>

还有就是安全带副驾驶没扣

是午时已到，开始清算<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png"/>

看这个示意图，也太狠了吧，洒水车车位直接把主驾肢解了。但是看之前的行车记录仪好像没这么严重？

增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼？ 安全冗余设计不行就说设计不行，别出点事就推给运气就你华为运气差？

赛力斯法务部……我以为是政府通告呢，想怎么法务部还插手了呢。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

谈不上冗余不冗余，看下来就是外车锁变成电子结构了，所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。 我的观点是做冗余也不是一回事，还是应该保留机械结构

之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余，这也在本次事件中体现了。

这节奏带的好，115 时速追尾，后排没戴安全带，怕是碰撞一发生就死了吧，搁你这变成没救过来了

任何车的自动落锁系统都是电子的，正常门把手断了电，你一样拉不开

自动解锁的国标是50km每小时，没有任何一家车企可以保证110时速下的自动解锁。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20230313000635_s_40074_o_w_449_h_367_87767.jpg"/>

不要混淆概念。车门在高速碰撞后结构尚可，没能自动解锁，救援破窗后已从内部解锁并正常开门。现在这个问题可以分解成两个，第一，破窗再开门对于这场事故的救援有无直接影响，个人观点115直接追尾时速20以下的洒水车，不寄安全带，基本当成就死，这里乐观估计没死，救援破窗再解锁的时间影响不了救援，因为他们不是被烧死的，也没让救护车等医疗条件在车外等待。第二，这种高速追尾，车子自动解锁问题是不是还是个难题，是否有法律法规支持，这个需要专业人员来回答。

支持起诉新京报和救援人员，造谣<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20240506182420_s_108750_o_w_1080_h_605_80413.jpg"/>

这个说的很明显了，考虑到安全性你得有备用电源解锁，不能指望那一根线，而且你得线布局还不合理。

就是设计有缺陷，甚偷工减料……

你别管人什么时候死的，我就问你，为什么撞完车了车门打不开？我把车门打开把尸体抱出来行不行？信号线撞断了没收到解锁信号是真他妈的搞<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231128174226_s_132352_w_1084_h_1249_11441.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

就这个视频还有脸说呢，在自动解锁介绍里，车企的说明书加了，根据撞击力度和事故类型，该功能可能无法工作，这句话，提都不敢说，还有什么脸说客观。这问界有问题，也应该横向多款车比对，而不是这么带任务的比较。

非也～这个其实跟上次特斯拉刹不住类似。 很多车的自动落锁是机械联动，电动助力，所以本质是机械锁

车速过快导致电路被整个切断无法弹出，我觉得这不是电路问题，都特么取消隐藏把手就完事了

隐藏门把手gen事件家没关系，没有解锁就是机械门把手也打不开门，你就是拽断门把手也打不开门

严重同意，明显感觉隐藏把手隐患更大

挺讽刺的，吹的时候遥遥领先，出问题了按照国标

你的意思是如果我得了癌症晚期，反正都是死，你卖的药没有效果也无所谓咯？<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1693405844470-2/1693405923520-9fa87e11.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

外车锁是机械的没钥匙你就能拉开了？ 这么说外面的人不是随意可以拉开？ 归根到底还是东风改的问题。 小电池还是在车头。 哪吒老板说他们设计在车尾，比亚迪现在很多都设计在座位底下，就是防止车头猛烈撞击导致信号瞬间断开的问题。 当然了，哪吒老板说没人可以百分百保证设施起作用，只能大大降低风险。

从里面开门也是门能打开的证据！

拿证据、图纸、标准来说话。不然就是微博造车。

但还有个问题，非隐藏如果锁着他还是打不开 而且如果解锁条件过于宽松，平常使用还有被莫名其妙人拉开的风险，被拉开的风险远多于车祸，因为这属于日常风险

这个设计纯纯的反人类，明知道不好，都跟随

看动画还原，洒水车铁柱子瞬间侵入驾驶舱，驾驶员当场死亡了吧<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png"/>

多了去，每一家都有门打不开，也就是问界有流量

就这样还不承认，可别偷偷召回升级了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

极越的工程师说过，他们电子门锁有两个小电池，一个在车头一个在车尾，就是做安全冗余的，不管撞车头还是被追尾总有一套能用<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

那你别坐车了，每个车高速追尾都有可能打不开车门的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

不就想拉特斯拉下水么，特斯拉问界本来就都是垃圾啊，你想说啥

第一，比亚迪 特斯拉也有车门打不开。第二，115的速度撞击，驾驶室被异物侵入，后排没系安全带，人直接就没了。还疯狂追着问界车门黑的非蠢即坏。

请解释一下特斯拉是什么情况<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240506161323_s_548110_o_w_1080_h_1236_25704.jpg"/>

少那么多废话 ，增程车有增程车的特性，纯电有纯电的特性， 你去找一个增程车出现这种油路起火车门打不开的 找不到就少bb， 有汽车媒体之前就测试过M7撞击之后全车断电 车门打不开，都是运气差么？

你比喻不对吧，你得癌症了，然后你死了然后你怪人家药不行，你这不扯淡呢，动图看没看，这个入侵程度后排没系安全带，说句不好听的当场不死就祖上积德了，这种入侵程度不死人你当他超人

这个世界上应该还没有一款车敢保证以110时速撞上还能轻易打开车门的。

设计缺陷就是设计缺陷。。。魔改车别找借口<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

问题就出在这个瞬间断电上，没有备份的供电

一会说除了问界，没有一辆会。 举例子了就是都垃圾。。立于不败之地还得看你<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1705503563376-36/1705504032482-d9461ecb.gif"/>

都是垃圾，和问界一样，满意否？

啊对 出车祸了也别让别人从外面进来救援嗷<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png"/>

你买的车能随便让别人在外面开车门？

啥意思？后舱的电池走线到前仓被车祸切断是吧？真是先进的设计。 这么先进的设计，在碰撞测试中重复发生了低压电池掉电的问题，估计华为也知道，所以新旧说明书故意修改了。。。。。 洗，怕是洗不动的。 <img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240506204722_s_1480030_o_w_1240_h_2772_25713.jpg"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240506204722_s_1319891_o_w_1240_h_2772_96805.jpg"/><img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240506204722_s_1415104_o_w_1240_h_2772_20220.jpg"/><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240506204722_s_1193900_o_w_1240_h_2772_16211.jpg"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240506204722_s_1036402_o_w_1240_h_2772_79022.jpg"/>

你这也是不懂，瞎喷了，问界的小电池并不在前舱，而是在后舱，这个是直接剪切掉了前额头，里面线路切断了，电源供不上了，最保险的做法，是靠近锁的位置，各装一个电容，保证电瓶不供电的情况下，也能够做最后的解锁操作。

一开始花果山就鼓吹“烧死3人”后来家属发声说“被救出来时已经没了，感谢施救众人”他们就选择禁言不说话了。 当然事故发生车门不能从外打开，确实是大问题。希望正视和改正！

这个是黑衣哥破窗后从里面打开车门才就出来的吧？

路上摆那个就是救出来的<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240506173422_s_149274_o_w_1080_h_616_69579.jpg"/>

你是真的逆天，他把线路撞断是设计问题，但是你给我找一个断了电能解锁的电车？<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/525/42545525/thread_42545525_20220406001715_s_658_w_50_h_50_89978.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

大哥，自动落锁解锁要电的，锁上了，断了电，外部就是拉不开了，和什么系统没关系，车外不可能有机械解锁的，不然你车天天被偷了。机械解锁都在车内的。

还是去吹小米吧<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20240506173143_s_390198_o_w_1170_h_2532_17881.jpg"/><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

把你们之前铺天盖地提出的质疑点一一回复了，就叫说自己没问题？<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220527134517_s_10151_w_196_h_172_66941.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

瞬间断电是因为线断了，和备份供电没什么关系。

你逻辑才是混乱，你可以说怎么没有低压系统冗余设计，而不是纠结有没有解锁。但是我想说115撞上大车，能不能保证低压系统还正常运行那真是纯靠运气。

你搞混逻辑顺序了，你的逻辑前提是预设一个车都设定自动落锁然后再推结构<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

充值帝大柯基职业华为黑，当初测理想问界就是它<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20231206133210_s_569092_o_w_1104_h_1238_37292.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

你来找一个厂家，敢保证在任何事故中车门都能打开，如果打不开，赔偿消费者三倍购车费，给你一月时间，希望你能做到，这是造福全人类

问界M7车祸事件正式通告，法务部正式通告报案！

洛恩佐

有关问界新M7 Plus的不实信息，赛力斯汽车法务部已第一时间对不实信息进行了证据保全公证，并依法向公安机关报案。

6日，AITO汽车发布山西侯平高速交通事故相关技术问题说明，回应问界追尾起火事故4大疑问。

虎扑体育网

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