虎扑体育网

简单说几句吧，

1、原创家族设计外观炫酷，除了屁股和尾翼做的不太满意。

2、内饰用料很好，实用空间不大，对我没啥影响，我不喜欢在车里放东西。

3、后排空间较大，尾箱空间很小。

4、车机流畅度感觉一般，语音识别也一般。

5、行驶质感偏舒适，不适合剧烈驾驶。

附上之前的智驾感受

先说结论：只能在3车道以上的国道、省道使用，不适合复杂的交通路况。幼稚得犹如新手女司机，如果单独购买，5K以下可以体验一下，高了不值。

只说缺点：

1、先说最严重的问题，遇到探头车、横穿路人会到近距离后急刹，而不是缓慢减速刹车，很容易造成追尾，所以在城区人多路段，千万不要用NCA。旁边道路没车的情况是否会变道，不清楚，没条件试。（经常发生）

我觉得是智驾的逻辑是所有司机都遵守交通规则，而事实90%司机都是不守规矩的，导致智驾一些行为容易发生交通意外。

2、为保持道路中央，会急打方向盘，吓死人。（偶尔发生）

3、大的立交桥弯道，转向时候方向盘打一下停一下，顿挫感明显。（偶尔发生）

4、变道逻辑怪异，当前道路前方没车，右道前方远处有车，还是要转道；不需要转弯的情况下，转到最右车道行驶。（偶尔发生）

5、转弯路口实线变道，与高速NCA一样的毛病。（偶尔发生）

6、限速与道路实际不一样，与高速NCA一样的毛病。甚至试过开智驾显示40，不开智驾显示80，实际应为60。（偶尔发生）

7、开启NCA无法打开转向辅助影像，影响司机对转向的判断。