虎扑体育网

国内车企销售费用率最低的是4%的上汽集团，全球最低的是约2%的特斯拉，其他车企销售费用率高低见图。

但财经媒体及车企老板经常把车企的“销售及管理营运费用即SG&A”与“营销费用”混淆。

车型还没有放量未进入收获期的新势力，普遍因为营业收入规模较小，加之店面的租金费用及人力成本占比较高，导致销售费用占营收比例较大。

比亚迪的销售费用率更低。

普遍进入收获期的【老牌车企】销售费用率更低。

销售费用大致分为三类：

一、营销传播费，包括：营销、广告、展览、传播费；

二、渠道与人员费用（占大头）：对经销商的返利或其他费用，及为卖车设的销售网点门店铺面租金或折旧，售后服务网点租金或折旧，及相关的职工薪酬、业务费、折旧费等经营费用。

三、销售相关杂费：保险费、包装费、商品维修费、预计产品质量保证损失、运输费、装卸费等。