虎扑体育网

讲道理，如果你对混动这一块了解的不够深的话，最好不要选，简单说的话1.纯电不需要考虑三大件问题，只需要考虑电池的问题，但是纯电天生的大电池大容量，充放电循环次数对于家用使用周期（8年上下）来说自己是不需要考虑所谓的衰减问题，如果你有顾虑完全可以考虑蔚来2.增程，你可以完全当做一个纯电车加一个发电机，本质运行逻辑和纯电是一模一样，他的缺点就是电池小于纯电，充放电循环次数会比纯电消耗的更快，但8年的使用周期来看也不需要太多压力，保养多一个发动机保养，优势就是补能速度和油车一样。3.单档混动，逻辑和增程一样，但是相对于增程的优势在于亏电油耗会更好，高速油耗也会更好，因为有一个单速齿轮可以进行直接驱动效率会更高，相对增程的缺点就是电池会更小，充放电循环消耗会更快，也就是你担心的问题。4.多档位混动，比如奇瑞和吉利的三档，这个就厉害了，相对于增程和单档混动来说，他有个3档的dht变速箱，优点就是动力会更好，不管市区还是高速来说提速会更快，当然吃的多就费油多，相对对于单档混动来说，除了担心小电池容量循环次数过快的问题，还要考虑变速箱保养和出故障的问题，就像猫哥说的，如无必要勿增实体，这个3档就是一个小小的隐患。5.最后说了这么多可能有人会问你怎么没说这个坦克400，我个人观点，这个hi4t就是来纯搞笑的，它不但有小电池循环次数的焦虑，亏电油耗和油车比完全没多少优势，不但没有电车的优点，而且他还继承了油车所有的缺点，发动机，传动轴，分动箱，差速器，油车该有的东西他全有，该保养的一个不少，就是油车改了个装，后备箱背块几百公斤的电池，变速箱不但比油车更复杂里面加了个p2电机，坏起来那就是真的抓瞎，完美集成了电车的隐患和油车的复杂，真正的一车两焦虑。

谢谢久爷，久爷踹了我最后一脚，我决定不买400了！