整天都在引擎论，事实上所有的车都拉进了和红牛的距离，所以所有的车都偷偷违规升级了引擎？

你是把自己塞进了引擎里面吗？燃烧自己，推进赛车

别扯了，本站迈队和奔驰都没有任何升级<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

本田问题多起来了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg"/>

搞不好明天车圣赢不下这场比赛<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/641/92137641/thread_92137641_20210607160416_s_27527_o_w_150_h_130_22402.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

红牛还没有大升级，估计会在银石看到升级效果

梅奔：升级也先给自己啊，怎么能让客户骑在头上？

说实话，同感，梅奔系三年的大直道劣势顷刻抹平了

法拉利干不过梅奔系了，成了雷诺之外的直道最慢，你觉得呢？

你见过这三年赛前公布过任何引擎升级吗

用了低阻尾翼感觉明天出最后一弯可能贴不住，慢慢的可能连梅奔的drs区都进不去，那就相当噩梦了。

那你怎么看马丁呢？威廉姆斯呢？不是梅奔客户车队？威队这场全场最慢，马丁圈速还不如去年的自己<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/280927710923909/thread_280927710923909_20210201150311_s_25498_w_348_h_338_82580.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

只有动辄30–50hp优势的时候，才能用引擎给客户车队托底。现在的梅奔引擎没那么强，本田引擎也没那么多优势，填不平小牛的坑

有毛证据？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp"/>

迈凯轮最开始大尾翼直道也不吃亏的，那时候梅奔还是小尾翼直道劣势，直到加拿大、西班牙，梅奔的直道性能才和迈凯轮一样给力

那等下一站看梅奔到底什么水平？<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20230306105414_s_31742_o_w_1080_h_1175_97081.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

这叫论证，不叫证据，话说回来，你张口证据，闭口证据，你自己有过任何证据吗<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg"/>

大概率是本田直道不出力，最近本田问题多起来了，不敢开挂了

低速弯不行的是红牛，法拉利低速弯一直是围场最快，敢压路肩早开油是法拉利的标志，兄弟真是看车费电的典型

飞度引擎爱好者这么快旧破防了？法拉利今年高速弯一直快，低速弯不行怪引擎？

我怀疑奔驰悄悄升级了引擎，否则不可能奔驰和迈凯伦同步拉平差距。

我怀疑奔驰悄悄升级了引擎，否则不可能奔驰和迈凯伦同步拉平差距。

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