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搜我想看关于前档信号的问题，我真没想到有些车友知识储备这么差
1、金属贴膜和金属涂层，对信号的干扰是毫无疑问的，这个不需要多说了。以至于小米等车企会留个ETC专用位置不镀金属膜（见链接1）。贴金属膜的时候，改装店也会让你留个位置，甚至不推荐金属膜。
https://www.dongchedi.com/article/7358294236984295974
2、有影响不等于隔绝，所以很多时候还是有信号，只是弱。要隔热还是要GNSS信号（为啥指明是GNSS信号而不是统称信号，看第4点）。
3、很少车子全车镀膜导致形成屏蔽性很强的法拉第笼，车主自己全车贴金属膜的除外。大嘴说的库里南信号弱，有个大前提，就是：它全车窗都是金属涂层。（见链接2）
https://user.guancha.cn/main/content?id=1220483
小米su7在内的车子，前侧挡甚至后侧挡都极少用金属涂层也是这个原因，这是留的信号窗口。
4、这点最重要。GNSS定位是卫星空间定位，要求尽量接收到直视信号，剔除反射信号的多路径干扰，和手机全向信号不一样。所以前档镀银或者贴金属膜对大都位于前档下的GNSS信号的影响远大于手机信号。当前档的GNSS直视信号不足，都是侧挡等位置进来的反射信号时，解算出错的概率会增大（但不是一定会出错，首先是侧挡方向也有可能存在指示信号——高度角较低的卫星。其次GNSS算法能剔除很多较明显的多路径误差，完成计算定位，这也是在树底下，桥底下还能定位原因）。
5、除了GNSS定位，车机和手机都能通过网络基站完成概略定位。只要有信号就行（见第3点），所以用地库也能（通过基站）完成定位的证明金属膜不影响GNSS信号是很扯淡的事情。（见链接3）
https://bbs.hupu.com/627068701.html
这些回复亮了
武大西门庆楼主
· 广东再补充一点吧，根据维修手册。有激光雷达的型号，GNSS天线和激光雷达集成在一起，维修时不需要拆前档。没激光雷达的在前档右上方，位于挡风玻璃后背和车身框架贴合处，维修天线时需要拆前档。金属镀膜和金属贴膜对信号的影响是物理规则，无需讨论。但要注意，所谓有影响，不是完全隔绝，影响有大有小，一些车主遇到的场合就是差这么点信号，定不了位很正常。都知道苹果手机信号不算好，也都知道苹果手机大部分时候信号一样稳定和流畅，这两者并不矛盾。显然， 最理想的处理方法是和ETC位置留空一样，GNSS天线的位置也留空。或者换一对更好的天线也行。
索尔斯克亚还在等曼联召唤
· 四川顶一下，这才是有用的帖子。