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比利时大奖赛结束后，塞尔吉奥·佩雷斯立即登上私人飞机前往墨西哥瓜达拉哈拉。在家乡那里，他希望在未来几天放松一下，此前几个月人们对他在奥地利车队的未来一直心存疑虑。佩雷斯将在夏季休赛期结束后继续呆在红牛——这是车队管理层于周一决定的——这对佩雷斯来说肯定是一种解脱，尽管外界会想知道红牛为什么要留住他？

本周一，在米尔顿凯恩斯，车队老板克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 与顾问赫尔穆特·马尔科 (Helmut Marko) 举行了一次会议。会议主题之一是佩雷斯在红牛车队的未来；这位车手上周日让马尔科感到失望。另一方面，霍纳似乎也在斯帕站支持佩雷斯，佩雷斯从 P2 发车，最终排名第七。这不是一个值得骄傲的结果，尤其是从车队总冠军的角度来看。这绝不是佩雷斯第一次未能令人信服。

这使得红牛在比利时站不太可能维持对迈凯伦的领先分数（目前积分上仍保持领先，但继续缩小分差），因为马克斯·维斯塔潘几乎是单枪匹马地与奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯对抗。毫无疑问，红牛也权衡了佩雷斯是否能让他们获得车队冠军的最佳机会，因此这个问题的答案是“是的”，否则佩雷斯就会被替换。

其中一个因素可能是维斯塔潘身边的新车手会带来不确定性。如果佩雷斯离开，只有两个候选人：丹尼尔·里卡多和利亚姆·劳森。前者是霍纳的朋友，但即使是车队老板也很难忽视这样一个事实：这位澳大利亚人不再是他过去那个车手的样子了。说得直白一点，用里卡多换佩雷斯可能只是浪费时间。

利亚姆·劳森（Liam Lawson）才华横溢，但并不具有世界冠军的潜力。如果红牛看到了这位现任替补车手的潜力，这位新西兰人早就驾驶 RB 赛车了。尽管劳森在 2023 年的五场大奖赛中作为里卡多的替补在当时的 AlphaTauri 车队表现出色，但他未能说服管理层他值得获得机会。对于现在 VCARB 车队来说他已经不够好，那么他还能成为维斯塔潘的拍档？红牛显然不这么认为。

因此可以得出结论，主要是由于缺乏替代者，佩雷斯才能留在红牛车队。如果赛季中期有一位结构更好、更可靠的车手可用，墨西哥人的命运很容易就被决定了。但劳森和里卡多似乎并没有带来很大的进步，而且他们带来的不确定性和佩雷斯一样多。毫无疑问，墨西哥人继续留在车队的想法就是如此。