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在 b 站被各大评车账号安利了这款车的音响，所以虽然原本没考虑混动，但还是去看了一下。

因为车还没上市，所以 4s 店里只有一辆高配试驾车，连展车都没有。静态感受高配版豪华感还是足够的，除了真皮就是翻毛皮，不过低配的销售说可能翻毛皮会换成织物。另外低配版没有冰箱和后排的显示屏，这点差评，因为我对显示屏不需要但是冰箱感觉还是有需求的。我 170 的身高，第一排调好， 第二排比较宽裕的情况下，第三排刚刚好不顶膝盖，所以空间还算满意。第三排因为两边的轮毂，所以只能坐两个人，这是我之前没想到的。因为以前坐同事的 es8 是七座版，以为三排都能坐三个人。这是我的问题。一开始吸引我来看车的音响反而要给差评。不知道是不是听的歌不对，同事选了首泪桥，有种糊糊的感觉。而且坐在副驾听，右侧的喇叭特别响，23 个扬声器的优势完全没有感受到。

动态驾驶感受有好有坏。先说好的。城市道路80 码的情况下 nvh 非常好，而且车很稳导致对车速不太敏感。基本上不超过 100 码不会有很大的风噪路噪。另外虽然只比 001 窄了将近 2 厘米， 但是可能是 suv 坐姿更高的缘故，并没有车太宽的感觉。

不好的就是刹车太硬。因为这次和两个同事来看车，不想开的太激进，所以刚开始踩刹车踩的比较轻，感觉都踩不下去。而且刹车的脚感不线性，用力踩下去了就感觉马上到底了。另外悬挂不是很硬比较晃，主观感受比昨天有空悬的 n7 晃动幅度大。 试了智驾，主观感受略逊色于小鹏，主要是变道时幅度更大舒适性不够，到红绿灯路口的减速也没有小鹏线性，所以第一次用会担心车怎么还不减速。还有就是低速跟车的时候方向盘会来回摆动调整。

虽然试驾完对蓝山解毒，不过对选车又有了新的想法。因为考虑家用，虽然大部分时间只有一家三口，但是偶尔父母或者丈人丈母娘坐的话，再大的五座车后排还是要挤一下。而六座或者七座就完全没有这个问题。就算三人出行，老婆在第二排也能坐的很舒服。之前对这种三排车比较有顾虑车太长太大，驾驶感受会不好。试完蓝山觉得驾驶感受类似的话也可以考虑。不过市面上 20-30 万价位的六七座纯电车好像也没有？大家有知道的帮忙推荐一下

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