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8月9日，中大型轿车市场迎来了一台“不讲武德”的新产品-东风奕派eπ007增程版，13.16万元起售。

中大型增程轿车卖13.16万，这个价格确实很顶，但买车不能光图便宜，具体产品力同样至关重要，好车配上好价，才是真的高性价比。那么东风加推的eπ007增程到底算不算好，值不值得考虑呢？今天社长和大家好好聊聊。

作为新增版本，此次发售的eπ007增程在造型设计上，基本与现有车型保持一致。前脸使用了封闭式中网+分体大灯布局，配合上锋利的线条、经典的双飞燕东风标后，整车的科技感和运动感还是挺足的。

车侧部分，东风奕派eπ007拥有低矮流畅的侧面线条，符合对于一款轿跑车型的理解。搭配上4880x1895x1460mm的长宽高，以及2915mm的轴距后，定位中大型轿车的它并未给人带来太多大车感，而是显得比较精致。

尾厢同样有看点，掀背式尾门的应用，在加强美感的同时，也进一步扩大了尾厢开口，降低了大件物品的放置难度。

而电动扰流板、贯穿式透明尾灯，钢琴黑下护板，则是让它的战斗气息更浓郁。就颜值来说，eπ007还是挺能打的，在同价车型中算得上头部水准。

车内部分也是和现有车型一样以简约为主，车内除了两块交互大屏外，没有其他实体物理按键，搭配上浅灰+白的配色，以及仿木纹的饰板、大量的皮质包裹后，观感和触感都是比较清爽高级的。

当然，实体按键的减少可是非常考验车机智能水平的，所以为了保证便利性，东风给eπ007准备了高通骁龙8155芯片，和支持四音区识别的全场景智能语音控制。

动力底盘部分，新上的eπ007增程版同样没有缩水。新车搭载1.5L发动机+电机+电池组成的增程系统，其中供能的1.5L发动机热效率高达43.5%，能给出3.55kWh/L的油电转化效率，把馈电油耗压缩到4.2L/100km。

负责驱动的后置电机，最大功率为160kW（218马力），峰值扭矩为310N·m，参数与大众2.0T高功发动机相当，能帮助车子做到7.2秒破百。与之匹配的电池是28.39kWh磷酸铁锂电池，能提供200km的纯电续航。

而底盘，仍是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬组合。

掀背轿跑造型、2920mm轴距、160kW电机、4.2L/100km亏电油耗、200km纯电续航，就综合产品力来看eπ007增程版不算突出，同级的零跑C01（13.68-19.98万）、哪吒S(15.48-22.48万)都不比它差，个别环节甚至比它优秀。

但问题是eπ007增程版刷新了价格底线，去到13.16万起售的地步，并且它还是东风这种国家队造出来的，可靠性比新势力强，这样一换算，其实还是很值的。

以前想买中大型轿车，价格最低都得20万，并且还要是自主燃油才有可能，但现在在新能源加速内卷之后，13.16万就能拥有像eπ007这样的增程中大型轿车，性价比可以说是拉满了。看着市场上这一台接一台的高性价比新车，你觉得应该感谢谁呢？