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即使承认视频内容存在争议，但是这个百万粉丝的博主依旧没有下架视频，在客观与流量之前，他选择了后者。

近日一名百万粉丝级别的博主原来是翔翔啊，做了一期对撞视频，测试的车型分别是小米SU7和极氪007，这两款车热度极高，而且发布日期恰好碰上了极氪的新品发布会。

在视频中该名博主称小米SU7碰撞后小电池断电，同时车窗及车门均为自动降下和开启，这个结论引起了较大的争议。

同时也有网友晒出了争议点图片，同时针对测试视频提出了多项质疑：

1、正常人发现碰撞后打不开车门，怎么都会想是不是结构上出问题了，或者传感器出问题了，能一摸车门就知道打不开是因为电池坏了，确实有点不合理；

2、去极氪那边接电话说一句在测试，接线员回了一句注意安全就直接挂了。直接挂了。接线员这是什么操作？

3、这个博主一直在删除帮小米说话的评论，包括很多有理有据的带图评论。。。夜里12点还在删。。。。

4、关于电瓶损失，博主多次更换说辞。

随着这个博主视频的传播，小米王化也做出了回应，小米表示已经注意到了网友的关切，并有相关同事正在对视频中的疑点进行缜密的调查取证以及核验。

值接Talk发现目前该名博主的视频，播放量已经突破了百万，而且是对比视频，结果还有利于极氪007，其实已经给小米SU7的品牌造成了恶劣影响，甚至还会影响销量。

也许是看到小米官方的回应，这名博主在8月14日晚间又做了一个名为《关于小米极氪碰撞视频的道歉和澄清视频》的视频。

在道歉中，这名博主称发现在正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题，而由于实际拧紧力矩已经无从考证，因此电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确，并且该表述会影响后续部分结论判断，导致内容给观众造成了困扰和误导，在此给小米汽车以及所有之前观看本期内容的朋友郑重道歉。

同时这名博主称内容不含任何商业元素，没有任何企业干预过内容，愿意承担所有因为这次失误造成的损失。

对于这个说法部分网友并不能接受，他们在雷军微博底下留言，希望小米报警，并且称该博主的行为已经是靠伪造碰撞过程损害公司信誉了，是商业信誉商品声誉危害罪。

在这个博主道歉后不久，小米官方也发布了该事件的详细说明，通过说明可以看出，这个博主的测试确实没有做到公平公正。

小米在声明中认为，这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。

小米称相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。经查，呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通，后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈；后对车主登记手机号码共计进行5次回拨，均没有接听。

关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息，小米称根据国家监控平台数据显示：在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。

同时小米表示无法确认在此过程中小电瓶再次上电时，是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

公开资料显示，该名博主真名为高若翔，此前在懂车帝工作，目前已经离职，全网粉丝超过了200万。

对于博主来说，流量确实重要，既然发现测试存在严重的问题，那么这个博主为何不去删除视频？目前并没有任何解释，至于小米后续是否会起诉该博主，值接Talk将持续关注。