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就在最近，传说中京沪高铁上的打工专线走红网络，原因无他，实在是“班味太重”了。

在高速行驶的列车上，有的人看着已经休假了，实际他在上班；有的人身在商务座、一等座，好像已拥抱诗和远方，实际“味儿常伴吾身”。

第一批传说中京沪线上的“商务精英”，已经现原形了。

早在初中时，地理课本上便会提到：串通中国最重要两个城市的铁路线路，京沪线，是中国铁路大动脉之一。

而提起如今它的繁忙程度，你可能很难想象：最快能到4分钟一班列车，堪比早高峰地铁发车一般的频率。

发车快，还只是它的优点之一，传闻中人气最高的几趟列车还以准时著称。

如G21/G22车次的列车，‌均采用复兴号动车组，沿途仅停靠南京南站，‌全程1318公里最快仅需要4小时18分钟。

平时就够快了，关键时刻它还能更快——一旦误点，列车为了追时间，可能直接将时速提至每小时350公里。

风驰电掣不说，如果与其他并行线路与它冲突，就需要停下来等它驶过后再走。   

不仅如此，列车上还专门增加了充电插头，设置了免费WiFi，方便大家乘车使用。

网友：什么东西嗖一下过去了？

从速度到配置，京沪高铁的privilege已经尽数体现，可以想象，乘坐京沪线一路旅行该是多么便捷舒爽。

然而事与愿违，京沪高铁是快捷的，方便的，也是不知道怎么就成了“上班圣地”的。

一旦登上G21/22或G1/G2等车次，难免感觉氛围“暗流涌动”，没有度假的喜悦，没有旅途的喧嚣，一切显得那么平静……

静到有些让人发怵。

图源：抖音评论区

据乘坐过的网友前方发来反馈，身在列车上，眼前总离不开一个画面：

在座的大家都穿着衬衫、西装、Polo衫，有时正襟危坐，有时眉头紧锁。

就像酱婶儿 / 图源：指尖灵动胡永刚（小红书@藤子F不二雄），已获授权

他们面前都摆着笔记本电脑，手指翻飞，精英范十足地……在办公。

“走过一节车厢你能路过二十台苹果、十五台Thinkpad。

平均每节车厢，能看着二十杯瑞幸、十杯星巴克，还有上海旅客带上来的manner。”   

当然了，也会有我们办公人士必不可少的茶杯。/图源：小红书@北漂小杨，已获授权

此情此景，如果不是看到窗外的风景、车上的座位，恍惚以为是在哪家企业工位。   

从配置到氛围，京沪高铁上早已工作氛围拉满，以至于初次乘坐的乘客有时难免局促：这给我干哪来了？

在这里，你可以听到有人十年间未曾听到的标准美音，也可以看到有人在用小众语言收发邮件。

图源：抖音评论区，下同

更能看见前边的人在精准赋能，后面的人在建构矩阵，左边的人在捕捉行业痛点，右边的人在对齐颗粒度。

不免感叹：精英，这就是精英吧！

有人将这趟列车称呼为“精英列车”：不论是乘客们分秒必争的工作习惯，还是效率高于一切的做事准则，都无不让人心头一震。

虽然不是来自同一家企业、甚至都不是一个行业，但大家的作息都出奇一致——

9点之前，普遍在闭目养神，抓紧休息；9点一过，紧锣密鼓开始处理工作事务，氛围突出一个乱中有序。

图源：小红书@@可夏♥，已获授权

如果仔细观察会发现，甚至，大家工作的样子都很一致。

看电脑的身体前倾，有时嘴里念念有词，手上的不是待交的报表，就是需要回报的PPT；

接打电话的无线耳机不可少，嘴里说的都是办公敏感词，不是“需求是什么”，就是接连不断的 “好的”“马上”“等下发您”。

这趟车便是G2/图源：指尖灵动胡永刚（小红书@藤子F不二雄），已获授权

一般而言，一趟高铁的票先是二等座卖完，再是一等座、商务座。

但京沪高铁是个例外，没票的一般是一等座和商务座。

图源：12306

相信很多人也发现了，在这张售票图中，还多了一种“优选一等”座位。   

这是在G开头数字28以内的京沪专列上（最多中间只停靠四个城市的快速专线）专门开通的。

据介绍，相比传统座位，优选座的空间更宽敞，配备阅读灯、折叠桌等，还可通过触摸式面板调节椅背角度，同时乘客可使用专区进站候车——

每一项，都很方便在线办公。

以至于在类似氛围的影响下，有乘客表示：不干点什么，都不好意思坐这一趟高铁。

有人发现隔壁拿出两部手机一台笔记本，此时看一眼包里的鸭脖都觉得“不合时宜”；

图源：抖音评论区

有人本来想吃柠檬凤爪小水果，结果看身边的人一路英语、日语不同开会，硬是战战兢兢看了一路网课；

图源：小红书评论区，下同

那种感觉，好像时时刻刻有人在耳边提醒：你这个时候，你怎么睡得着/吃得下/玩得进去的？

当然，面对京沪高铁如此场面，不乏有人将思路打开：这可不是一辆简单的列车，如果你拿着简历来到商务座——

有没有可能，这里才是真正的BOSS直聘或者寻找合作机会的最佳地点。