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感觉现在的新能源车就像玩具一样
油车时代，车是一个很重要的产品，更新迭代是一个很漫长的周期，人们在意的是操控，行驶品质，当然也包括油耗和外观。到了今天的电车时代，铺天盖地的营销宣传，厂商对战，看的很累；行驶品质被扔到一边，比的都是加速和内饰座椅，没啥意思。最最最关键的是，电车就像玩具，一个厂商随时可以搞出几十款车，说停产停产，说换代换代，感觉不够正式？什么时候才能回到车是车的舆论，而不是一个电子消费产品
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虎扑JR0348716520
· 北京心声旋律：国产电车最大的原罪是把以前合资50万以上的用料配置性能下放到十几二十万。让50买合资的人像个冤种，没有了优越感，只剩下所谓的文化底蕴品牌安慰自己，能不喷吗。 以前国产加速不行，合资车宣传全是零百，后来国产加速跟上，零百又没用了，只提配置，什么液晶仪表中控，座椅通风。国产现在配置豪华，又tm变成沙发冰箱大彩电了。反正就是一点，国产领先的都是胡里花哨，合资领先的，都是工业革命。收起
把凯雅天的价格打到15万甚至更低，以前15万只能买个速腾，把34c打到20万附近，以前20万只能买迈腾帕萨特，全是国产车的功劳。
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心声旋律
· 北京国产电车最大的原罪是把以前合资50万以上的用料配置性能下放到十几二十万。让50买合资的人像个冤种，没有了优越感，只剩下所谓的文化底蕴品牌安慰自己，能不喷吗。 以前国产加速不行，合资车宣传全是零百，后来国产加速跟上，零百又没用了，只提配置，什么液晶仪表中控，座椅通风。国产现在配置豪华，又tm变成沙发冰箱大彩电了。反正就是一点，国产领先的都是胡里花哨，合资领先的，都是工业革命。
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