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因为头尾两端长直平路，赛道整体还是适合功率强大的车手，也就是那几个计时赛专家，而中间的起伏路对车手节奏的把控提出很高要求。

今天苏黎世晴朗、微风、下雨概率很低，气温17-20度。

事先说一句，范阿尔特赛季已经报销，他不会参赛，波加查和温格高也不参赛。

埃菲内普尔是比赛最大热门。卫冕冠军现在是天时地利人和：

天时：埃菲内普尔今年取得突破，环法之后在巴黎奥运包揽TT和RR冠军，赛前他也表示自己状态不错。记住：八九月是埃菲内普尔最喜欢的月份。

地利：比赛中段的爬坡很适合他，他也善于这种节奏变化的ITT。

人和：几个主要对手看起来状态都不如他。

作为两届ITT世界冠军，甘纳今年将状态巅峰放走了巴黎奥运（但也没拿到他想要的金牌），而奥运过后则出现起伏，环比荷卢赛前退赛，英力士车队在环法之后出现动荡，计时赛教练比格姆离队，车手状态不稳，甘纳也一度传出不参加世锦赛的消息，但最后还是来了，赛前他是最后一批去考察赛道的车手，更坦承很难击败埃菲内普尔。这种情况下甘纳能赢一块奖牌就算是完成任务了

年轻车手的成长不是线性的，这句话放在塔林身上也非常贴切。去年他一鸣惊人，上升势头如火箭一般，结果奥运出现失误，错失奖牌。但他依然带着不小的希望去环西，但还是没有赢得赛段冠军，中途退赛。整个势头完全被打断了。塔林在世锦赛会反弹吗？对一个年轻车手来说，挫折总是难免的，要克服困难，往往需要几个月甚至更长。我觉得塔林很难马上就恢复到夺冠的水平。

今年环西最后一个赛段，斯特凡-金终于赢得了个人第一个大环赛单站，他在环西多次突围，目标不仅仅是这个单站，更是在本土进行的世锦赛。但正当大家以为他准备好的时候，他又在欧锦赛莫名其妙输给了阿菲尼。但这也是他的老问题了。考虑到甘纳和塔林状态可能都不太好，他还是很有希望在本土世锦赛登上领奖台的。如果想要夺冠，必须要将人品爆发再加上埃菲内普尔等失误。

其他一些车手：

麦克纳尔蒂：去年世锦赛第四、巴黎奥运第五，距离领奖台其实很近了，环西也赢得了第一赛段的冠军，状态不错。

阿菲尼：刚刚赢得了欧锦赛，但世锦赛是另外一个级别的比赛。

福斯：人生爆冷一次就够本了。