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今天临时起意去店里看乐道，外观、内饰、空间都很喜欢，马上预约试驾。

试驾的时候因为是开别人的车，心里有点压力，再加上第一次开电车，有些细节的感受都忘了。。。对于这台车的优点我个人认为有以下几点:

1.静态

1）外观内饰符合我的审美，喜欢白色。

2）空间很大，我身高180，把驾驶位的座椅调到合适位置后，坐后排都能随便翘二郎腿，蹭不到前排靠背。

3）补能速度快，可换电可900v。待验证

4）续航达成率高，电耗控制的很好，销售介绍标续550实际490，这一点有待考证。

2.动态

1）滤震还不错，车子开着能感觉到路况，同时没有不适感，挺稳，只有最后一个斜坡＋转弯的时候车子左右的晃动挺明显，有一点不舒服，总的来说不错。

2）操控不错，加速、刹车、转弯都得心应手，转弯半径小，动能回收分低中高三档，低档跟油车没区别，中档适宜，高档松油门就等于刹车。反正挺好开，当然这个要对比的，可能我没开过好车。

到这都挺满意，那问题来了，被告知现在锁单排产都要12月份上旬或中旬交车，如果再晚锁单的话会赶不上江苏的置换补贴（截止到今年12.31），所以如果真要买的话这几天就要锁，这也太仓促了。本来打算11或12月份开始陆续对比小鹏G6，乐道和极氪7x，今天看完直接pass极氪，下一步就是赶紧明天找个小鹏G6试驾，快点做决定。

对了，忘了说我的情况:

我明年会搬新小区，因为不打算买车位，可能充电桩有点麻烦，如果物业干点人事同意我在租车位上装桩子那还行，不同意就打12345，总之就是一顿操作看能不能上桩子，如果实在不行就装在老家。

老家距离新小区80km不到，每天上班新小区到公司通勤来回50km，一周回一次老家，一周的路程约为400km，粗略估计一年要跑25000km或以上，换纯电很合适，而且理论上一周回去充一次也够，大不了工作日在外面充一点。

发帖就是问问车区各位大佬的意见，如果有问题的也可以问我，大家一起探讨探讨。

字太多了，也没有福利见谅。

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以下是后续

今天下班立马直冲小鹏试驾G6，完事之后又去开了一把乐道，现在已经锁单。

今天G6和L60的对比如下:

两车的操控对我来说大差不差，底盘也是，都好开。方向盘助力都是三档调节，最好档G6略重，反正两车都很轻就是了，开完再开我的油车，妈呀方向盘好重。动能回收也都是三档，给我感觉一样没区别。

如果非要选一个操控更好的，那就是G6，我试驾时唯一能感受到的差距就是电门，对比来看G6的电门更激进，轻踩一点动力就来，而乐道需要多踩一点，偏保守。

昨天开乐道的时候我以为电门有延迟，其实不是，它的电门响应也比较及时，只是刚踩下去的那一小段加速度不明显，想要激烈驾驶就要多踩一点。

试驾给我的感受是差距很小，那是什么让我决定锁乐道呢？

就是我所能“看”到的，给我最直观体验的东西。

1.外观

众所周知G6不好看，不管是车头还是车尾，总觉得看着就不舒服，线条奇怪，对于这一点不是说完全不能接受，只是心里会有个小小的疙瘩，类似于“反正关了灯都一样”的理论。

2.仪表盘和中控屏

乐道是3k中控屏，小鹏不知道，但是看上去的清晰度是有差距的，乐道的屏幕看着更舒服，仪表盘（HUD）个人觉得也比G6的仪表盘更有高级感。

3.空间

在同样的条件下比较后排空间:首先我坐到驾驶位，将座位调至驾驶舒服的位置，接着到正后排去感受前后距离。之前也说过，本人身高180，在这种情况下坐到后排，膝盖距离驾驶坐靠背的距离，G6是两拳半（我的手），乐道是3拳，空间略胜。

当然，我是通过感觉去调节驾驶位的，可能会有偏差，但我认为大差不差。

总结一下，对于G6我有几个介意的点，乐道没有，虽然G6便宜3万，但我还是选择用钱去弥补短板，综合考虑之后锁单乐道。

以上就是我这两天的收获，如有购车打算的，希望能给你们一点参考，欢迎大家一起讨论，如有说的不对的地方也欢迎来喷（别带脏字）。

本人生活和工作中都是很保守的类型，说实话，这是我做过的最激进的一次决定，从看车到下定也就一天，连看车都是临时起意的，这真的是我人生中难得的一次经历。

这么多字难为大家了，谢谢！也祝车区的兄弟都能买到自己心仪的车！