马斯克的上海超级工厂，互相成全了属于是。

政策是主要，马斯克加了把火

只开源简体中文版的梗不用多说吧。那是我们有全产业链<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1723025457166_o_w_100_h_106_18039718.png"/>

一个制造业产业，没有长时间研发铺垫打基础，是不可能发展的，比亚迪在这个赛道都二十年了，2019年还在生死线挣扎、怎么可能开源就能有用呢

没引进特斯拉到现在还有一堆车企骗补<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

特斯拉还用比亚迪的电池呢

只开源了中文，而且还是繁体加方言<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/447/25967447/thread_25967447_20230515132033_s_3649_o_w_90_h_90_26772.png"/>

开不开源的多少都和特斯拉有关系，你可以想一想没有特斯拉之前中国的电车都是什么情况，都是骗补贴的，自从有了特斯拉中国电车也起来了，特斯拉对于中国电车的发展至少起到了推动作用

用市场换技术<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg"/>

我这跟前就有个北汽，这么大工厂都靠补贴<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

特斯拉对国内的电动车发展是有促进这个没错，但是主要作用是促进产业链发展。非要扯所谓的开源就属于既不了解又不会思考还喜欢人云亦云了。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg"/>

马斯克开源的都是简体中文说明书对吧？

特斯拉能成，说明路线是✓的，可以全力冲

超级工厂带动供应链发展，长三角包括京圈的新势力品牌都享受到红利，至于技术确实有一部分逆向研发，但能活下来的各家都有拿得出手的东西，没有特斯拉不影响他们的进步

有关，但不完全因为这个，而且相互成就，没有上海超级工厂和中国市场就没有今天的特斯拉，设计方案公开确实帮助很大，成就了一众新势力品牌，当时有个照片，一众大佬去一个model X的交付仪式，其中就有理想、蔚来、小鹏等等，主要还有中国全条线的成熟，包括电池、电机、电控，各类软硬件的到位

制造业技术水平上来了，好的零件用得上了，产业链跟上了，国家政策的超级大开挂。汽车这种东西不是一个环节能决定的，换以前的时代技术水平，啥也弄不出来。

<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>中国电车的发展是政策和市场的作用，特斯拉最大的评价还是做一条鲶鱼

宇宙起源都和马圣有关系，

都多少沾点关系，只是有人愿意承认有人不承认<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20241008233630_s_1395047_o_w_2058_h_4090_82395.jpg"/>

中国电车发展这么快 真的和马斯克开源有关系吗

重生之我吃华莱士窜稀

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