没所谓，慢充快充干就完了<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/525/42545525/thread_42545525_20220406001715_s_658_w_50_h_50_89978.png"/>

磷酸铁锂最不怕的就是这，随便用随便充，不担心过充过放

不会坏 但是会不准 一周慢充一次校准 我问的腾势的产品经理

会让你的各个电池组之间压差过大，bms 系统对电池管理出问题，增加出现失速或 ev 受限等故障的概率

那一般一个月慢充两次可以吗

外面的充电桩都是充不满的，最多到98

B站搜电车极限，比亚迪汉纯电，三十多万公里，基本都是快充！每天就是开车，开车！

B站的电车极限，国庆七天干了八千公里！有空去搜搜看

很多人一周都不用充一次电<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

无所谓，我每天都这么充的，

实际没问题，随便充，理论上慢充肯定比快充对电池好，与其操心快慢充对电池的损坏，不如多注意不要过度放电还不充带来的损坏

z9gt的说明书是三个月到半年完全冲放一次

可以，尽可能把电放完，然后慢充充满

可以充满的，只要你愿意等！

那是小电池，10度8度电那种，你看之前经常被说的byd失速不都dmi吗？纯电几十度的哪有失速的，基本从20％到满的量都够均衡了

我记得论坛里说铁锂一致性差，差不多一个月要从零慢充一次校准。不然容易失速啥的。

需要定期慢充均衡的，别来害人

说明书是一月一次，实际上是你出去自驾一趟开个1600公里左右再充电app会提醒你最好充到100%.我最近国庆出门回来充电就提醒最好充满<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

最近购买了一台理想L6，想问下车区的车友们，如果一个月两次慢充，其他时间都是快充的情况下，对电池是否有损害呢？ 还是说需要每次都充满电呢？<div><center class="hupu-img" data-origin="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/249/28697249/thread_28697249_20241012201501_s_90304_o_w_1280_h_960_16164.jpg?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/249/28697249/thread_28697249_20241012201501_s_90304_o_w_1280_h_960_16164.jpg?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/249/28697249/thread_28697249_20241012201501_s_90304_o_w_1280_h_960_16164.jpg?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" ></center></div>

最近购买了一台理想L6，想问下车区的车友们，如果一个月两次慢充，其他时间都是快充

磷酸铁锂电池每次如果都选择快充，会出现续航严重虚标，损坏电池的情况吗？

张张张日天

最近购买了一台理想L6，想问下车区的车友们，如果一个月两次慢充，其他时间都是快充的情况下，对电池是否有损害呢？ 还是说需要每次都充满电呢？<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/249/28697249/thread_28697249_20241012201501_s_90304_o_w_1280_h_960_16164.jpg" src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/249/28697249/thread_28697249_20241012201501_s_90304_o_w_1280_h_960_16164.jpg"></div>

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