没想到z9gt的中后段加速能力如此拉胯(与同价位纯电车比)
z9发布会当天就下了小订,截图就不发了反正都是可以退的没什么意义,后面去店里看了实车感觉档把有点丑其他都很好,但是再后来看了性能测试,1080匹的车100-200加速极其拉胯,大失所望,就退订了。
肯定有人说,那电车中后段加速差点很正常。但是z9不是差一点,是差得离谱(对于他的马力来说)。而且同价位的电车的中后段加速都有做得很好的。比如极氪001,智己,m3p等等。
评价一台车中后段加速能力我们一般看04加速,04尾速,100-200加速时间。z9被001全面碾压。看图z9和001的04分别是11.8和10.66秒。关键是z9尾速只有184,001尾速219。001的100-200只要5.45秒,而z9的100-200估计得9秒多,差距甚至不能说很大,而是完全被吊打。
论坛里很多人反驳说,z9很重,很大,不能这样比。那就看数据,z9比001重200公斤,不到10%,但是马力1077对789,差不多300匹马力,大了30%,够不够弥补那点车重呢?也不要求你跟001一个水平,至少差距不能这么大吧?
真不知道比亚迪这3电机1077匹马力体现在哪了,不是号称最顶尖的技术吗?运动性能就这?听说这三电机的功率很差,那我不知道是不是,反正看实测表现确实挺差的
静听浮生
· 湖南我来提一点混动比亚迪有一个独步天下日常又非常重要的优势吧那就是满电加速和馈电加速的对比差距。称托的的其它混动简直就是一坨狗屎,可比亚迪从不宣传这个,这个也只有23年前很多视频还有对比测试,现在也不提了,为什么呢?因为别家还是一坨狗屎,可迪子不会乘胜追击呀
被套牢的人生
· 广东你订个鸡儿。谁买车还看100-200加速时间。