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有报道称，红牛内部在2025年车手阵容问题上存在分歧。霍纳和马尔科对与维斯塔潘（Max 搭档的车手有不同的看法。这一争议可能会带来重大影响。

红牛权力斗争的意义

在过去的二十年里，红牛的决策主要由霍纳和马尔科决定。这两位人物在红牛和VCARB的车手选拔和更换过程中发挥了关键作用。尽管他们之间的意见常常存在分歧，但两人通常能找到妥协的办法。

例如，2023年，正是马尔科希望德弗里斯加入小红牛。但当这位荷兰车手未能达到预期时，霍纳偏好的里卡多在赛季中途取代了他。然而，红牛车队的权力平衡与十二个月前大不相同。现在霍纳在红牛的车手决策中拥有更多的影响力，而马尔科的影响力则有所减弱。

这一变化在2024年已显现。例如，如果马尔科拥有最终决定权，里卡多本该更早被替换。然而，在霍纳的坚持下，里卡多一直保持座位直到新加坡大奖赛。

劳森与科拉平托

两位主要竞争者有望取代佩雷兹的位置，他们分别是劳森和科拉平托。当宣布劳森将重返赛道时，红牛明确表示，他们将其视为与维斯塔潘搭档的强力候选人。团队声明明确表示，这位22岁的车手正在为潜在的晋升而进行评估。据了解，马尔科仍然认为劳森是红牛2025年的最佳人选。根据it.motorsport.com的报道，这位81岁的老人希望在明年与维斯塔潘搭档的是劳森。

而马尔科则希望看到科拉平托与角田搭档，为小红牛效力。在这种情况下，红牛可能会先让科拉平托加入小红牛，再考虑将其升入大红牛。然而，霍纳似乎有不同的想法。作为红牛的车队负责人，霍纳对科拉平托评价极高，愿意让他直接进入红牛车队。这将意味着劳森和角田将在第二车队再度度过一年，这无疑会令两人感到沮丧。毕竟，他们有可能会看到一名队外车手先被提拔，而不是他们自己。

赢家与输家

最终，红牛车队的主要考虑是组建最强阵容。考虑到科拉平托在F1的亮眼表现，确保他加盟已经是他们的优先事项之一。当然，红牛车队旗下合同车手的数量意味着必然会有赢家和输家。至少角田、劳森和佩雷兹中的一位车手将会因最终的结果感到失望。考虑到红牛的一贯作风，预测他们的下一步决策非常困难。唯一可以确定的是，随着Alpine也在争夺科拉平托市场中仍有许多变数需要考虑。