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你说的完全是错的，图灵底盘才是真的偷换概念，实际上狭义的底盘是双叉臂五连杆调教；而云辇系统是悬挂，比如云辇C就是CDC减震悬挂带预瞄，云辇A就是双腔空悬加CDC减震带预瞄；同时新一代的车型会用芯片数字域打通控制，BYD这套系统叫璇玑架构，这一套系统组合起来可以称之为广义的底盘；图灵底盘实际指的是图灵架构，具体的底盘调教是各大车厂的，所以不同车厂的图灵底盘完全不一样。璇玑架构或者图灵架构最大的作用就是后期可以通过OTA来调整底盘质感，目前比亚迪最大应用就是在腾势N7上，每一轮OTA都在优化调整底盘表现。图灵架构理论上也可以做到这些，但是本身底盘调教是各大车厂在做，华为只是提供数字控制域，两边能不能配合好，真正通过OTA优化底盘质感，目前是未知的，还没有看到相关介绍。

合理，所以几个界之间底盘的特性天差地别就可以理解了。所谓“图灵底盘”更像是种营销话术。