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如题所说，目前在香港机场从事外劳（外部劳动力输入）已经两个月，外劳输入跟澳门的性质差不多，就是你们在澳门遇到的很多一线服务人员，都是来自珠海的劳动力，香港今年也开启了外劳工作。先说说我自己，其中首月不用工作，基本都坐在课室上课，办理身份证、禁区证、做体检、模拟练习等，二十多天的课程结束后才开始在岗位上工作，我分几点说一下吧。

——工作性质、工作内容——

具体公司不说，楼里如果有大伙知道的，也尽量不提哈。具体工作内容就是没收旅客的东西，摸旅客的屁股兜里有没有藏东西。来看看他们有没有带违禁物品类似什么刀具啊钝器啊。负责上机前的安检一类。

——工作时间、工作时长、假期——

分三班倒，每个班次9个小时（含1个小时10分钟的吃饭时间和30分钟-45分钟的组间休息）早中晚，然后平时是上五休一。正常是月休4天，但是有法定节假日，会拆出来给我们补上做休息。一年会有12天的年假+生日假。

——离职原因——

上一次在虎扑里分享工作，已经是一年多前的事情了，那会加入了新能源销售，不是说那份工作不好，挺好的，离职前的三个月扣掉五险一金平均下来都在1w以上，就是太几把心累了，每天打不完的回访电话，每周的邀约，看见同事们都开单要追赶的焦虑。从热爱汽车到站在消费者的对立面（帮公司多盈利才有更多的收入，所以只能各种高于市场价卖给顾客）从早上七点半睁开眼到夜晚十二点闭眼全都是车车车车车。把热爱的东西分分钟干成恐惧的东西，恰好遇上了这边也有招人，就想着来试试呗

——薪资待遇、生活方式、通勤时长——

（1）必定是大伙关注的薪资待遇部分了，底薪+交通津贴+全勤+岗位津贴，刚好能突破2w hkd，很多人会有误解，香港不是洗碗阿姨都有2万3万吗，其实真没有，中位数在1万8这样，很多基层工作（类似各种连锁店的收银员，都是在1w5-1w8内）

再有jr有疑惑了，那么，就这点工资在香港不够看啊，住房就要花掉一半以上了，香港饮食又贵，跟白打工有什么区别。

———————02/12/2024更新补充——————

⚠️⚠️更新一则，我们进来公司入职培训时得知，公司告知我们是跟香港本地人同工同酬的（隔壁澳门因长久的历史原因，确实不是，很多行业本地人在同一个工作上会比外劳多几k）。

原话几乎接近是：我们跟本地人同工同酬，在岗位上如果本地人不用干的脏活累活，那我们也不用干；如果本地人要扛七八箱物件，那我们也要跟着扛七八箱物件；不会出现本地只做一半的活，我们做多一倍；一切一视同仁，本地人上班开7点，我们别想着住得远就可以7点后才来。

我们所有的外劳想一想，这么好的事情，没理由啊。转过头想了想，我们公司的股权架构，其实香港ZF是参与的，所以我们认为，是“啊爷”告诉“啊哥”，要好好照顾我们，不能出现“大细超”（不平等）。那么“啊哥”就告诉公司高层们，要好好对我们。

所以提个醒，最近私信挺多咨询外劳工作的，尽全力可能，找有ZF背景参与或支持的。

———————分割线，更新完毕————————

（2）确实，如果住在香港，那一点都不够看，所以很多我们这样的外劳，都是一个方式：住在珠海或者深圳。来自珠海的我们每天乘坐港珠澳大桥巴士前往香港，如果是租房住的话，大概在接近3k/每月住宿水平，交通费约2k5/每月。笔者自己是住家里，开车去口岸，会省下一点。

（3）但就延伸了一个很弊端的情况，因为你不住香港，那么你的通勤时长，就特别难看，像如果我要早上上7点钟的班，我凌晨04：30就必须必须得在家里起床，然后开车前往口岸务必坐上05：30的港珠澳巴士，平时大概都会在06：30去到公司。单程通勤要2小时。一天下来，花在“工作上”的总耗时在13小时左右。

不好的地方

初来乍到，先来说说来港工作，整体不好的地方是怎么样。

于我看来，香港地区工作，工作期间是严重缺乏人情味的地方，规矩就是规矩，定了下来的规矩就跟着执行，真是应了那句话“如果你没当过上帝，那么你就来香港当服务员”。只要你工作上定下的规矩你跟着严格执行，最简单的例子，一家餐厅设置好的WIFI密码是让自家员工用，你作为用餐顾客，你都别想着可以借用，直接冷脸回复你这不是为你使用的。

——好的地方——

好的地方那就是跟不好的地方是对立的，我接触的少，只说说我公司啊。

（1）严格遵守劳工法例，加班肯定得有钱，下班只会提前，一般都会提前30-45分钟让离开岗位，给时间你去休息、抽烟、烫衣服、换衣服。

（2）定下的很多规矩，都是站在保障员工一方。所以！也就是为什么那么多人，来到香港必定会吐槽，会抱怨的地方之一。吐槽服务差，不提供服务。我们于工作上，很多时候其实可以提供一百分的服务，但是公司的规矩定的是60分，很多人都只只做60分的水平，只要你不坏规矩，客户投诉都不受理。

——旅客比例、语言问题——

工作上的语言要求是粤语、正常沟通的英语、国语。延伸一下，很多旅客来了，也会吐槽的一部分，就是怎么香港的员工，开口就是粤语、英语先行。

（1）我先说一下我来了之后观察到的、接触到的，旅客方面，我认为是：香港本地占比30％、东南亚（印度印尼菲律宾泰国马来西亚尼泊尔等）占比30％、内地同胞台湾同胞日韩旅客占比共计20％，剩下20％是欧美老外。

在安检岗位（x-ray扫描行李），常态现象就是一眼望过去，一排旅客从头到末的人种依次是：南亚裔、黄种人、黑人、白人。

所以还确实不是内地同胞人数多，工作上接触内地同胞就多。以至于有个问题就是，我自己是没有办法通过一个黄种人的面相、穿着，去准确判断是哪里人我就切换为对应语言。

（2）那么就延伸一个很敏感的话题了，会有JR想说了，哎呀我艹在中华土地上，不是应该普通话先行吗。还真不是，众所周知，港澳地区的官方语言、哪怕官方在新闻上发言，都是粤语先行，所以日常工作上，只要看到黄种人旅客不主动出声或者我已经看到他的国内护照，还必须粤语先行。因为真的发生过数起，一些本地老头因为员工开口说的不是粤语而进行投诉的。

（3）我自己算是敢说做的比较全面的，在广播旅客的情况下，都是三语轮番广播，面对国内旅客，把一切的“你”字改为“您”字，尽可能给到好的体验给同胞。

——同事相处——

最后，来说说这个“香港本地＆内地劳务人员”如何共融相处的问题，公司几千号员工，你说有没有一起和谐相处的？当然有。有没有你跟他共事一小时，就觉得这人她不吭声你都觉得她敌视我们？当然也有。

这个空间里，同事有来自本地长大的，有从数年前各种来自湖南东北流入香港的，其他小组还有来自巴基斯坦尼泊尔的。

穿起公司制服的情况下，都尽可能不讨论zz立场，去共同平等交流，他们来向我们了解内地的生活、内地的旅游推荐、来跟我们学习普通话，我们去听本地local说的各种工作处事和社会人文。聊的欢愉时其乐融融。也有少部分人群，你跟他/她说话交流就是各种不舒服，你就觉得他/她各种避开与你沟通，都有都存在。最好的方式那就是，不跟他沟通呗。

最后，上个平时拍的图。昨晚26日23：15下班，凌晨00：35回到珠海，在香港机场回程珠海的路上打下这篇帖子，目前在自己的车上发下这个帖子。

有什么想问的可以问问。