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将阵型、属性、职责的帖子很多，但很少有讲一个阵型具体是怎么设计的，用FM24我个人手打比赛上千场各种阵型用下来，最喜欢用的4123阵型举例，简述一下这个阵型设计思路的看法，和大家做个交流。

一、阵型：4123快节奏高压迫

球队心态：积极进取最均衡，弥补4123进攻较弱。进攻心态又太激进，没必要。

相对收缩+短传出球：球队心态确定后，基本确定了球员站位间距，这两个指令的控制力更适配。

比赛节奏相对较快，节奏太慢和高压迫不搭，节奏太快容易脱节，相对较快更适配。

多传空档：想利用对方边卫身后空档让边锋有机会去冲一下。

突破穿越防线：最大化加强边路爆点的爆破能力，增加4123的攻击力，这游戏是拼进攻的游戏，有进攻球员才有好心态才能赢球，被断球该追不上一样追不上，靠整体阵型设计去建立稳定性。

两侧套边插上：调整整体节奏，快中有慢，让前场球员拿球等一下边卫前插。其他不点，边中结合更丰富，不会导致进攻倾斜太严重。

点上短平球传中，就是用大中锋也点这个，就是比其他传中好用。其他球队指令都不点，影响打法和节奏。

转换阶段：三件套必点，拉强度。被断球该追不上一样追不上，靠整体阵型设计去建立稳定性。

无求阶段：高压破四件套。后防线拉到第二档就行，不然前场太挤。后卫的出球能力，拉到二档足够传穿越球了，后卫线速度和拦截能力，也很少能被打身后。

二、球员职责和指令

1、球员具体职责：

2、后场出球实际落位：

IFA TS IFS

CAR MEZA

FBA DMS FBA

BPD BPD

SKS

TS会回撤到前腰位，双FBA前顶，dm位置用DMS形成2-3的后场出球体系，是连接左右强弱侧的轴心和争抢二落点的关键位置。这样就形成2-3-2-3的三角站位，后防线2-3落位要优于3-2落位。右BPD点盘带，会主动往右路出球，阵型整体右倾形成过载。DMS位置会被电脑卡路线，主要出球点就是BPD向两边路的传导，两个中场MEZA+CAR也会回撤到dm位置接应，不怕对面高压迫。

2、关键点：进攻的设计

阵型右倾：右出球后卫点盘带作为右倾发起点，边后卫用FBA比边翼卫好用能有更大活动空间，右边卫我点了站位拉回中路，离的BPD距离更近一些，射门更强的话可以点带球内切让FBA更独更有攻击性，我更注重配合性就没点，中锋用站桩策应点灵活跑动，内锋左攻右策应，将阵型右倾形成右强侧左弱侧。右FBA要选能力最强的，是助攻的主要发起点。

中场接应：后腰用DMS连接左右，左中场用CARS，拉开中路宽度，是左路的策应关键，CAR不像BBM那么激进和IFA抢空间，能稳定的站在IFA的身后，也不会向其他策应职责扎在中路，能更好的支援左路，同时还能回撤到dm位帮助后场出球，是非常好用的职责。CAR要有头球、插上远射能力，是强侧转弱侧时主要的终结点。

左路暴扣：IFA要用最强的球员，要有爆破能力和很强的暴扣能力，全队最重要的进球点。

4、实际进攻阶段：

右强侧：右BPD带球往右传导形成右倾的起点，FBA+MEZA+IFS+TS会聚集在右侧，FBA+IFS，IFS+MEZA会各种交叉换位，IFS和MEZA总是会插肋部，最终形成两种情况，IFS和MEZA的肋部前插进禁区，或者IFS带走防守形成右FBA大空档，可以内切打门，可以下底传中。

中路：TS是前场传导核心，DMS是中路传导核心，在中前场形成各种传递前插配合，最终多由IFA或TS接穿越球完成终结。

左侧：左FBA前推会将IFA压向中路，然后和CAR，DMS配合，形成局部多打少，最终形成两种情况，FBA落底线向中路前点传中，IFA和TS抢点，CAR和DMS抢二落点远射，或者IFA插向禁区，直接完成终结/向中路传球完成远射。

5、传中落点，我自己根据需要设置的。主要落点给左侧IFA这边让左IFA和CAR抢点暴扣。左IFA向TS传中是为了IFA底线切入后给TS增加破门机会。