另外就是，夏休后加斯利36分，阿隆索21分，霍肯博格19分，奥康18分。佩雷兹直接跟这些车手混一起了。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1732070304762_o_w_148_h_148_d882d03d.png"/>

所以潘子夏休后开着第四快的车还能拿到两个分冠，不过其实从迈阿密站开始统计，红牛就已经只有围场里第四快的能力了

排名第四实际上第三吧，梅奔除了低温赛道是火星车，其他时候基本在第四。红牛是佩雷兹不当人才变成第四的，换阿隆索或者加斯利都可以上到第三。

换阿隆索或者加斯利我认为甚至可以和迈法一争长短。

第三快，卡塔尔甚至第一快，劳佩车不出问题当时也在第五了，梅奔只有拉斯维加斯是快的。

第三快吧、梅奔就低温赛道行；英特拉格斯不下雨的话真难说<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

红牛第二快，法拉利问题多多

法拉利今年轮胎升温太困难了，蒙扎靠的是高温保胎一停，但赌城温度一掉立马竞争力就下去了，卡塔尔夜间排位赛也不快，实际上SF24的底盘问题很多，即使赛季后期升级也不能像MCL38一样成为稳定快的多面手，所以25年底盘悬挂全部重做，至于火星车还是拖拉机就不得而知嘞。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20230313000635_s_40074_o_w_449_h_367_87767.jpg"/>

明年再冲<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733215620192_o_w_220_h_264_c775785b.jpg"/>

真的不管什么车，赛恩斯都能开出第五的水平

潘子：给你机会你不中用啊Lando<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

这么看老四真是力中暴力，带不动赛恩斯

按这个趋势，明年法拉利真的很有竞争力，是迈凯伦的强劲对手。

1、勒克莱尔——179分2、诺里斯——175分3、维斯塔潘——160分4、拉塞尔——129分5、赛恩斯——128分6、皮亚斯特里——125分7、汉密尔顿——73分8、佩雷兹——21分车队积分则是1、法拉利——307分2、迈凯伦——300分3、梅奔——202分4、红牛——181分

1、勒克莱尔——179分2、诺里斯——175分3、维斯塔潘——160分4、拉塞尔

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