为什么高速公路是沥青路面,收费站却是水泥路面?
收费站路面和高速路面使用需求不同,收费站车辆需频繁起步刹车。水泥路不怕高温,不会释放有害气体,更适合长期有人的收费站环境。在寿命方面,水泥路是沥青路的两倍多,设计基准期长达30年。此外,水泥路耐水性好,不易受积水影响,适合地势较低的收费站。虽然水泥路噪音大,但这一特点反而能提醒司机减速,起到警示作用。因此,收费站多选择水泥路,确保路面结实耐用,满足特殊使用需求。
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· 广西首先,水泥路面的物理特性使其更适合收费站的使用场景。水泥路面具有较高的抗压强度和耐久性,能够承受车辆的频繁启停和重压,不易变形或损坏。相比之下,沥青路面在高温下容易软化,形成车辙,且长期受压后会散发有害气体,影响环境和工作人员的健康。水泥路面则能在各种气候条件下保持稳定性能,减少维护成本和交通干扰。其次,施工便利性也是选择水泥路面的重要因素。水泥路面铺设相对简单,不需要大型压路机,维修时也更容易进行小范围修补,适合收费站狭小的施工空间。此外,水泥路面方便切割和维护,适合安装地磅等设备。最后,环保性和健康因素也不可忽视。沥青路面在高温下会释放有害气体,长期吸入对人体有害。而水泥路面在使用过程中几乎不会释放有害物质,对环境和工作人员的健康更为友好。
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