史上纯电续航最强的越野车——坦克500 Hi4-Z

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坦克500 Hi4-Z依然采用大梁车身,搭载由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统,系统综合马力864匹,综合扭矩1195牛·米,采用三挡纵置混动变速箱。0-100km/h加速为4.6秒,馈电状态依然能实现5秒级的0-100km/h加速。配备59.05度三元锂电池,WLTC工况纯电续航201km。采用800V高压平台,快充功率可达163kW,快充15分钟,纯电续航增加120km,馈电油耗8.6L/100km,配备6kW外放电。

发布于河北阅读 20549

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嗨这位英雄

· 甘肃

懒得去搜,之前cc不是说底盘放电池不行吗,而且这好像还是三元锂的,这是嫌越野的时候死的慢吗

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嗨这位英雄

· 甘肃
轻舟已过万重山25电池不放在底盘上,难道放车顶?你得多外行,才能说出这种话...之前长城是一直宣称解耦四驱是“硬要越野”,现在自己打脸,也开始用解耦四驱了
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hi4t的电池一直在后备箱啊

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