怎么不拿海鸥海豚之类的测

其实达成率、电耗这都是过程指标，应该关注最终指标。 按极限工况下的最终续航里程算，这里所有车型，小米su7的339km第一，享界S9的331第二，智己L6的316第三

懂车帝估计跟笛子有过节<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734415268816_o_w_300_h_265_ef9cd8c4.jpeg"/>

最佳里程 可能就是换个车测了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

小鹏一个第一，一个第四，真牛逼

单电机和双电机排在一起算电耗有啥意义

p7+这虚标王<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

以我了解，大部分纯电成型能耗差别不大，主要差别来自于四驱、胎压、电机功率、车重、风阻系数、制热方式、舒享等具体配置，更多是工程化设计导向，而不是技术差距

从这个结果看，腾势如果拿出一辆Z7GT，ET5T会受到很大冲击

断档领先特斯拉，这就够了

确实腊鸡小鹏，p7+倒数第一

特斯拉所谓的电耗它根本就不敢跟相同大小的车来比，一个4米7的车天天找5米的大车比电耗，Mona车长4780，model3车长4720，这不就露馅了么<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1705503563376-36/1705504032482-d9461ecb.gif"/>

这个工况是什么 120高速吗

按特粉的逻辑来说，mona03的三电技术就是最好的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20221103020705_s_668397_o_w_250_h_196_67531.gif"/>

电池大小不一样怎么能看最终里程？达成率才是最准的

达成率其实也不行，有些企业标的老高了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235158495_o_w_300_h_270_92ae5266.JPG"/>

后驱和四驱比达成率<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

充值帝这次把比比亚迪黑的很惨啊

最终里程才是最有意义的，你小电池就算电耗低，跑的没有大电池远有什么用？

别谈特斯拉就高潮 特斯拉的问题是热管理方案太激进导致冬季崩得厉害

怎么滴，智己和小米没有两驱的？拿出来比就行了啊<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1"/>

你买油车的时候会考虑油箱大小吗？我不会。电车有了续航焦虑，对车主而言，能跑多远才是最实际的

如题 小电池也可以🈶大作为，加油 腊鸡小鹏<div><center class="hupu-img" data-origin="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/409/42069409/1736994372_473903IMG_0975.jpg?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/409/42069409/1736994372_473903IMG_0975.jpg?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/409/42069409/1736994372_473903IMG_0975.jpg?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" ></center></div>

如题 小电池也可以🈶大作为，加油 腊鸡小鹏

懂车帝冬测结果中，小鹏MONA M03以23.1kWh的百公里电耗拿下电耗第一，并以43.5%的工信部达成率，拿下纯电轿车排名第四，成为同档位续航达成率的佼佼者。

小鸟汽车话事人

如题 小电池也可以🈶大作为，加油 腊鸡小鹏<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/409/42069409/1736994372_473903IMG_0975.jpg" src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/409/42069409/1736994372_473903IMG_0975.jpg"></div>

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