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城市：郑州

天气：晴天 温度3-15° 3-4级风

试驾时间：下午4:30-5:30之间

试驾车型：小米SU7标准版本，选装20寸梅花轮毂带卡钳，选装了25的音响。

试驾路况：开始的拥堵路到后面的畅通路，未上高架，全程时速应该都没有超过90；

现有车辆：2019年五一前购买的雪佛兰迈锐宝XL，2.0T最低配；

试驾原因：

（1）由于孩子妈妈工作地址面临大概率变更，去新的办公地上班可能要走十几公里的下路，红绿灯在15个左右，考虑到路况差，油车会更加耗油，因此她有了想增购一台电车的冲动（我觉得可能是身边和同事有好几个近期买了电车）；

（2）目前迈锐宝已行驶112000公里，车辆在过了10万公里后油耗有比较明显的增多。尤其是24年，孩子妈妈休了半年的产假没有上班，上班后基本上是上四休三，但是24年仍加了8000+的油费，damn~

（3）选车条件：20-22万之间；家里有车位，可以安装充电桩，仅为了孩子妈妈市区上班代步（长途还是开油车）；孩子妈妈本来只看中特斯拉（单位的女同事大部分都是开的特斯拉），我近期被雷总圈粉，推荐她看小米，并频繁给她推小米的视频，她答应去试驾；我也想让她再看看极氪007，但是她不愿意。（这完全是用车人的主观偏见，不代表品牌高低好坏。）其次是，对智驾无感。

（4）对车的要求：安静，开着坐着座椅舒服。因为迈锐宝XL实在太吵了，可以说毫无NVH可言。

试驾感受：

（1）先说结论，仅针对SU7标准版，没有超预期，如果说低于预期可能有点过，但是怎么说呢，对于20万的车来说，只能说是一个不错的车。

还有就是可能我的预期太高了，因为这么多年在网络上国产电动车的宣传给我营造了一种感受就是：任何随便一辆20万以上的电车都可有越级别的表现，都能轻松吊打A6/E/5这些老牌豪华车。（此处仅针对电动轿车）

（2）优点：

颜值碾压，是真的帅！国产车里T0级别的帅！

起步加速是真快！

灵活轻快！（完全不会觉得是一个5米长2米宽的大车）；

舒适模式下（关闭动能回收），完全就是开油车的感觉，对于我这种从来没开过电车的油车老车主非常友好！

自动泊车好评！

（3）无感的点

开过孩子舅舅的理想L8，所以对于通用的功能性东西，没有什么特别让我感慨或者眼前一亮的点，感觉小米和理想在这方面的水平应该差不多，没有跨级别的差距。

空间也算一般，并没有比迈锐宝大多少，视觉上迈锐宝的后备箱可能更大？（毕竟美式藏尸）

（4）低于预期的点

晕车（刚开始时销售开车，我在副驾驶后面，销售连续来了几个加速冲刺，我顿感晕车恶心，这个可能还是因为我不习惯的原因，孩子妈妈也是这样，可能是我们没有长期驾驶或者乘坐过电车的个人原因，但是这个难受的感觉真的会让我们对电车产生些许的杂念）

仍可以感觉到明显的车的地台高出来一截，但是相比较极氪001的小板凳是进步的，不过和我们现有的油版轿车比起来，绝对是高的。我和孩子妈妈喜欢开车的时候把座椅调到刚好看不到车头，但是SU7无论如何，都能清晰看到车头，除非非常后躺（我183孩子妈妈170）

底盘梆硬（迈锐宝已经够硬了，感觉SU7和迈锐宝差不多，用专业的话应该叫路感清晰）

行驶起来路噪胎噪清晰，并没有什么越级别的表现。（但是听说跑到120后会有越级别表现，不过没有机会尝试）

（5）吐槽的一点

形式过程中我手动去调节座椅，可能是我穿的羽绒服的原因，卡手了，座椅左侧和车门之间的距离太窄了……

（6）感谢

销售不会过度营销，夸大其词，说的都跟中肯！

（7）好消息

销售说现在订车，大概三个月就能提车，会比订车APP上的提前很多，小米在加快产能释放！（希望是真的，已经等车的朋友们会有惊喜，早日提车）

置换补贴15000，可以操作使用，剩下的钱可以选紫色！耶！

（8）其他

车区的人说最高配才是最有性价比的车，才是真正的SU7，但是对我们来说主要超预算，我们也不打算去试驾最高配！

（9）是否会买？

如果说现在非要买一辆电动轿车，我想我们可能会买SU7标准版。但是今天试驾完，我觉得，我会建议孩子妈妈再等等YU7，如果觉得所有的电动轿车都无法给予现有轿车的熟悉感，那不如就舍弃，上SUV，那就没有这方面的心理不适应和顾虑！还会有新鲜的感受和更大的空间！当然预算可能也要提高一点……

（10）总之，希望可以给有需要的人提供参考！另外，买车前，一定一定要去试驾！一定要试驾！一定要！！！千万不要在网上听别人说怎么样去左感受？每个人对车的感受都是不同的！一定要亲自试！如果可以，要试驾两三次！像我这样，试驾一次可能很片面，可能再试驾两三次，就不一样了，之前的感受完全就变了。而且有条件的，换不同的店试驾！因为试驾的路线不同很可能感受也不一样！