关于大众ID3电耗的问题。我特意再开一贴。

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之前有很多人喷我关于iD3电耗的问题,其实不是大家怼着我喷,我压根不想去讨论关于电耗的问题。这电车差个2度电耗又有啥区别呢?某人要求均速必须上 90,电耗要13以内。大家也都知道,均速想上90,碰到一点堵车是非常难的,堵个3公里均速就狂掉。所以为了满足他的要求。我acc自适应巡航都是开的110左右,昨天还是初七,路上人比较多。我是人多就开慢,人少就开快,总之均速我是尽量保持着的。

然后说一下今天的测试情况。我车上4个人,还有3个行李箱。温度大约在6-12度,温度不高,对于电车来说不算特别友好。全程路段128公里左右。高速路段在105公里左右,我上了高速立马清0,实测高速的电耗,因为我知道我要是测市区电耗。肯定要被喷,基本上电耗都是在12.8-13之间徘徊,最后有6 7公里的堵车。我就没有继续测试了。因为均速掉的太快了。在高速行驶97公里的时候。我又拍了最后一张。但是我知道,他会说我里程短,没有说服力。好家伙,100公里的高速还不够吗?我难不成为了他一句话。还专门去测个340公里单程高速?最后,我从来没有说过ID3的电耗低,我也不没有吹ID3多好,我发个开心的提车贴,就硬怼着我的文字去挑刺,去怼我有什么意义呢。电耗差个几度,我觉得对于开电车的车主来说,完全不会在意吧。

汽车区返程能耗大比拼
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西去五千里

· 四川

这是虎扑,别太认真,你都不知道对面有没有驾照!

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快乐男孩like你

· 广东
我爱DF1314他们张口就是一句,破防了。我都没理解,电耗高一点,为什么我会破防。。因为100公里贵了5毛嘛?
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一帮学生天天高强度敲键盘的你指望他们懂车?家里有没有车都不知道

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