蔚来想活命现在可以抄作业了,就看斌子愿不愿意学了!

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《晚点对话何小鹏:为了做一个真正的 CEO,我付出了怎样的代价》里面全是金句:

❶“企业得先赚钱,才能花钱,而不是靠融钱”。

❷卖不好车,就不可能有高研发费;没有足够多的研发费,就做不好科技;做不好科技,长期我就打不过别人。回到原点,我需要建好商业能力(造好车、卖好车);战略上,要在 10 万-20 万的价格带布局,所以有了 2023 年和滴滴的合作。

❸一个公司的 CEO 有时候是最晚知道真相的。因为你对于术的框架的认知不够全面、准确、客观。大部分 CEO 听到的是一个事情的极端表现,实际上,好里面也有不好,不好里也有各种好。

❹CEO 亲自带产品会有很多问题,汽车公司经常把 CEO 的话当成 “圣旨”,而做好产品需要自我博弈和团队力量,因为链条太长了,一旦你错了,就全错了。

❺晚点:后来怎么搞明白的,有人告诉你门道了?

何小鹏:有谁告诉你?没人告诉你!只能自己学。我跟李斌也说,供应链要亲自管,而且要懂。不亲自管跟不懂,都不行。

发布于重庆阅读 66680

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南海警戒线

· 广东

抄毛线斌崽才占股8.5%2023年比2022年销量增加那么多,结果亏损翻倍你猜亏损的钱进谁口袋?

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永远的黑色

· 上海
南海警戒线抄毛线斌崽才占股8.5%2023年比2022年销量增加那么多,结果亏损翻倍你猜亏损的钱进谁口袋?
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收起

对额,未必想赚钱,捞到哪天拉不到钱了倒闭收工

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