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Alpecin-Deceuninck / 欧倍青车队车手名单：

Tobias Bayer 托比亚斯-拜尔

Lars Boven 拉斯-博芬

Ramses Debruyne 拉姆塞斯-德布劳内

Simon Dehairs 西蒙-德海尔斯

Tibor Del Grosso 蒂博-德尔格罗索

Silvan Dillier 西尔万-迪利尔

Samuel Gaze 萨缪尔-加泽

Robbe Ghys 罗布-吉斯

Gal Glivar 加尔-格利瓦

Michael Gogl 迈克尔- 戈格尔

Kaden Groves 卡登-格罗夫斯

Quinten Hermans 昆滕-赫尔曼斯

Juri Hollmann 尤里-霍尔曼

Jimmy Janssens 吉米-杨森斯

Timo Kielich 蒂莫-基利希

Xandro Meurisse 克山德罗-穆里塞

Jasper Philipsen 雅斯佩尔-菲利普森

Edward Planckaert 爱德华-普兰卡尔特

Jensen Plowright 延森-普罗莱特

Johan Price-Pejtersen 约翰-普莱斯-佩特森

Jonas Rickaert 约纳斯-里卡尔特

Oscar Riesebeek 奥斯卡-里塞贝克

Henri Uhlig 亨利-乌利希

Fabio Van Den Bossche 法比奥-范登博斯赫

Mathieu van der Poel 马修-范德普尔

Stan Van Tricht 斯坦-范特里奇特

Luca Vergallito 卢卡-韦加利托

Gianni Vermeersch 贾尼-费尔梅斯

Emiel Verstrynge 埃米尔-费斯特林赫

转入：

Ramses Debruyne 拉姆塞斯-德布劳内

Simon Dehairs 西蒙-德海尔斯

Tibor Del Grosso 蒂博-德尔格罗索

Gal Glivar 加尔-格利瓦

Johan Price-Pejtersen 约翰-普莱斯-佩特森

Emiel Verstrynge 埃米尔-费斯特林赫

转出：

Maurice Ballerstedt 莫里斯-巴勒施泰特

Nicola Conci 尼古拉-孔奇 （XDS阿斯塔纳）

Søren Kragh Andersen 索伦-克拉-安德森 （崔克）

Axel Laurance 阿克塞尔-洛朗斯 （英力士）

Senne Leysen 塞内-莱森

Jason Osborne 杰森-奥斯本 （退役）

Ramon Sinkeldam 拉蒙-辛克达姆 （退役）

转会分析：

欧倍青车队的架构保持了稳定，留住了主力车手，甚至连车队体育主管都没有变化。

虽然转出名单上赫然写着洛朗斯和克拉-安德森，但如果告诉你，上赛季这个时候，菲利普森和格罗夫斯的合同都到期，菲利普森一度传言要离队，而格罗夫斯大家都以为要走了，现在两人都留下，那其他人离开就不算啥了。洛朗斯有天赋，但志不在此；克拉-安德森有用，但还是没有贾尼-费尔梅斯重要，车队能用的副将也不少。

而新进来的车手，约翰-普莱斯-佩特森是曾经的ITT新星，但是巴林胜利刮了三年都没刮出来，欧倍青看起来决定也赌一把。德布劳内（嗯，车坛现在也有自己的德布劳内了）在乐透U23表现很好，去年表现平平，这两年再看看能不能反弹；德海尔斯其实一直有在U23和主队来回比赛，但这样的车手其他队里面还有很多：乌利希、基利希、普罗莱特，就看谁能刮出来。Emiel Verstrynge 埃米尔-费斯特林赫是青年环意前十，但今年估计也就是做小比赛的副将。

车队今年引进的大头是两人，都是小将：Tibor Del Grosso 蒂博-德尔格罗索 和 Gal Glivar 加尔-格利瓦。德尔格罗索被称为下一个马修-范德普尔，主要还是因为他在CX赛场的表现，连续两年赢得CX世锦赛U23组冠军。不过说真的，范德普尔这个年纪已经是成年组的CX世界冠军了，论公路车比赛那也没法比。不过德尔格罗索也算是今年很值得关注的一个年轻车手。

另外一个是格利瓦，来自斯洛文尼亚的年轻车手。他本来是在阿联酋航空U23梯队比，今年来到欧倍青，他在U23赛场表现很不错，主攻单日赛，和波加查不是同一个风格，但也是波加查之后斯洛文尼亚最有天赋的车手了。没了洛朗斯，但引入两个天才，欧倍青依然很稳健地低吸高抛。

去年车队靠着菲利普森和范德普尔横扫了阿登赛之前的春季古典赛，今年这种盛况很难复制了。但是主力还在，菲利普森和范德普尔都步入了巅峰年纪，车队按理说依然会斩获一些重要比赛的冠军，剩下的就看能不能刮中彩票了