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Soudal-Quick-Step Team / 快步车队

车手名单：

Ayco Bastiaens 艾科-巴斯蒂安斯

Mattia Cattaneo 马蒂亚-卡塔内奥

Josef Černy 约瑟夫-切尔尼

Pascal Eenkhoorn 帕斯卡尔-恩克霍恩

Remco Evenepoel 雷姆科-埃费内普尔

Gianmarco Garofoli 詹马科-加罗弗利

Gil Gelders 吉尔-海尔德斯

Ethan Hayter 伊桑-海特

Antoine Huby 安托万-于比

James Knox 詹姆斯-诺克斯

Yves Lampaert 伊夫-兰帕特

Luke Lamperti 卢克-兰佩蒂

Mikel Landa 米克尔-兰达

William Lecerf 威廉-勒塞尔夫

Paul Magnier 保罗-马尼耶

Tim Merlier 蒂姆-梅利尔

Valentin Paret-Peintre 瓦伦丁-帕雷-潘特

Casper Pedersen 卡斯珀-彼得森

Andrea Raccagni 安德烈亚-拉卡尼

Pepijn Reinderink 佩潘-赖因德林克

Maximilian Schachmann 马克西米利安-沙赫曼

Pieter Serry 皮特-塞里

Martin Svrček 马丁-斯夫尔切克

Dries Van Gestel 德里斯-范赫斯特尔

Bert van Lerberghe 贝尔特-范莱贝赫

Ilan Van Wilder 伊兰-范维尔德

Warre Vangheluwe 瓦勒-范格卢韦

Mauri Vansevenant 毛里-范塞维南

Louis Vervaeke 路易斯-费尔瓦克

Jordi Warlop 约迪-瓦洛普

转入：

Pascal Eenkhoorn 帕斯卡尔-恩克霍恩 （乐透）

Gianmarco Garofoli 詹马科-加罗弗利 （阿斯塔纳）

Ethan Hayter 伊桑-海特 （英力士）

Valentin Paret-Peintre 瓦伦丁-帕雷-潘特 （迪卡侬-AG2R）

Andrea Raccagni 安德烈亚-拉卡尼 （快步青年队）

Maximilian Schachmann 马克西米利安-沙赫曼 （红牛博拉）

Dries Van Gestel 德里斯-范赫斯特尔 （道达尔能源）

转出：

Julian Alaphilippe 朱利安-阿拉菲利普 （帝舵）

Kasper Asgreen 卡斯珀-阿斯格伦 （英孚教育）

Jan Hirt 扬-希尔特 （博泰）

Fausto Masnada 福斯托-马斯纳达 （XDS阿斯塔纳）

Gianni Moscon 詹尼-莫斯孔 （红牛博拉）

转会评价：

车队告别了之前的核心阿拉菲利普，送走狼群大将阿斯格伦，虽然我们都知道快步已经是埃菲内普尔时代了，但真送走老臣，还是有些唏嘘。但快步去年还是值得骄傲的：奥运双料冠军、ITT世界冠军、欧洲冠军、环法单站+总成绩第三，尽管奥运、世锦赛、欧锦赛的成绩不算在车队头上，但快步的新时代过渡得似乎没那么艰难，只要你别看古典赛...

送别的还有老车队经理勒菲弗尔。在老会计最后一个赛季，他提拔了马涅、勒塞尔夫、范格卢韦等一批年轻人，还找来了小帕雷潘特，法国车手自己有一定的单站实力，做副将还不错，如果在快步能像之前马斯纳达等人那样进步，那会是一个很强的副将。恩克霍恩和范赫斯特尔算是给车队石头路组的修修补补，但真能靠得住的还是梅利尔。

车队如果还能修好海特，让二进宫的沙赫曼再回春，看看马涅今年能否更进一步，那车队的胜场数可能会重新反弹，去年车队只拿了34胜，比2021年少了一半，是过去13年最少的。当然这个难度不小，因为埃菲内普尔之前被开门杀，要躺到四月才能比赛，而且今年多次和其他两大巨头对碰，作为车队核心可能没法贡献太多胜利。所以车队才让兰达和小帕雷潘特去环意，先看看能不能单站和总成绩战线都有收获，梅利尔去参加环法，也算是给埃菲内普尔减压（梅利尔拿单站的几率不小）。莫斯孔离队有些可惜，他去年环法做副将其实做得很好，但车队放走他可能觉得自家的平路副将一堆，给爱妃找个保镖还不容易？

至于春季古典赛，就别想太多了，群狼已经是过去时了。看今年埃菲内普尔能否更进一步，与其他赛亚人过招吧。