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Team Visma | Lease a Bike / 维斯玛车队

车手名单：

Edoardo Affini 爱德华多-阿菲尼

Niklas Behrens 尼克拉斯-贝伦斯

Tiesj Benoot 蒂什-贝诺特

Matthew Brennan 马修-布伦南

Victor Campenaerts 维克多-坎佩纳尔特

Thomas Gloag 托马斯-戈洛格

Tijmen Graat 泰蒙-赫拉特

Per Hagenes 佩尔-哈格内斯

Menno Huising 蒙诺-赫伊辛

Matteo Jorgenson 马泰奥-乔根森

Wilco Kelderman 威尔科-凯尔德曼

Olav Kooij 奥拉夫-科伊

Steven Kruijswijk 斯蒂文-克吕伊斯维克

Sepp Kuss 赛普-库斯

Christophe Laporte 克里斯托夫-拉波特

Bart Lemmen 巴特-莱蒙

Daniel McLay 丹尼尔-麦克莱

Jørgen Nordhagen 约根-努尔哈根

Ben Tulett 本-塔利特

Cian Uijtdebroeks 基安-埃特德布鲁克斯

Attila Valter 奥蒂洛-瓦尔特

Wout Van Aert 沃特-范阿尔特

Dylan van Baarle 迪兰-范巴勒

Loe van Belle 洛-范贝勒

Tosh Van der Sande 托斯-范德桑德

Julien Vermote 尤里恩-费尔莫特

Jonas Vingegaard 约纳斯-温格高

Simon Yates 西蒙-耶茨 （绿刃）

Axel Zingle 阿克塞尔-赞格勒

转入：

Niklas Behrens 尼克拉斯-贝伦斯

Matthew Brennan 马修-布伦南

Victor Campenaerts 维克多-坎佩纳尔特（比利时乐透）

Tijmen Graat 泰蒙-赫拉特

Daniel McLay 丹尼尔-麦克莱 （阿凯阿）

Jørgen Nordhagen 约根-努尔哈根

Simon Yates 西蒙-耶茨 （绿刃）

Axel Zingle 阿克塞尔-赞格勒 （科菲迪斯）

转出：

Koen Bouwman 科恩-鲍曼 （绿刃）

Robert Gesink 罗伯特-赫辛克 （退役）

Michel Hessmann 米歇尔-黑斯曼 （移动之星）

Johannes Staune-Mittet 约翰内斯-斯陶内-米特 （迪卡侬-AG2R）

Jan Tratnik 扬-特拉特尼克 （红牛博拉）

Milan Vader 米兰-法德 （Q36.5）

Mick van Dijke 米克-范戴克 （红牛博拉）

Tim van Dijke 蒂姆-范戴克 （红牛博拉）

转会简评：

去年赛季前，预期维斯玛车队的表现会下滑，原因有三：一是2023赛季表现太好，2024不可能再复制垄断三大环赛的伟业；二是罗格利奇带着教练出走，对车队肯定会带来动荡；三是珍宝不再赞助车队，车队还是有收缩的。结果去年车队表现确实没那么好，不过大家的关注点都在运气上，范阿尔特和温格高两个核心伤了很长一段时间，影响了车队整体战绩，在受伤前，车队拿下了巴黎-尼斯和双海，当时还是风光无限的。

车队前一年签下的乔根森，表现很好，今年他们再签下了西蒙-耶茨，也有理由相信西蒙-耶茨会有好表现。但车队这两年其实还招入了不少高潜新人，比如哈格内斯、比如努尔哈根，但是维斯玛的年轻车手，成长曲线比起他们对手来说，前面是要平缓一些，可能要第三或者第四年才能有较好发挥。包括像埃特德布鲁克斯，就没有预期那样一上来就能抓住机会独当一面。到头来，车队还是得看温格高、范阿尔特、科伊等核心。

车队的古典组还是没能解决他们的老问题：五大古典赛赢不了。今年波加查将重心放在古典赛，要想有突破，还是很难。车队的整体实力是很强，但是范阿尔特总是差了点什么。

冲刺战线，车队给科伊配了更好的火车，他需要抓住不多的大环赛机会。

温格高心气是很足的，但是去年波加查提升到一个很高的水平，差距一下子拉开不小。

最后，车队的智多星泽曼离队，不知道对车队影响会有多大。2022年，车队用罗格利奇和温格高双主将、车轮战迫使波加查在环法第11赛段犯错，以后车队还能有这种巧妙战术吗？那可能还得看乔根森、西蒙-耶茨能否给车队带来惊喜了。