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搜我想看今天又去试驾了极氪，全系优惠两万了，有点心动了
如题，今天和销售约了极氪7X的试驾，看上的是顶配四驱+空悬版本，不过试驾车暂时只有后驱版本的，先临时让我们体验了一下。整体体验下来没啥太大毛病，除了智驾确实像网上说的一样不太靠谱之外，其他地方都很水桶，普通的机械悬架也很靠谱，经过坑洼路面和减速带时没有多余的晃动，过弯、减速、加速都挺线性，没有特别大的亮点但也不错了，开着也挺舒服，后排坐着也很舒适。
最重要的是，谈到价格的时候，说现在极氪全系已经优惠两万了，一万是萧山补贴，一万是说由于没有展车优惠了所以厂家对齐之前的折扣补到一万了（等于说是不是变相背刺了上个月买展车的人……）加上政府置换补贴15000、我的旧车三四万的折旧，差不多二十万左右就能开走一辆顶配的四驱+空悬的7X了，还能首付20%、五年提前两年还款免息、免手续费、智驾终身免费使用及升级、颜色免费、内饰免费、大轮毂免费、三电终身质保……我觉得20～25万这个区间没有比他能打的新能源SUV了。
现在主要纠结三个点：一是为了图性价比买7X还是一步到位买他们家的001，我更喜欢001的造型和操控，毕竟也是领克曾经的产品，质感和品控肯定要比7X高至少半档，但毕竟有了孩子，外加只有一辆车，我也30出头了，家用的需求要大于自己的快乐，所以才考虑的7X；二是是否要把智驾技术水平纳入考虑，今天的智驾体验不太敢恭维，首先极氪的智驾需要在周围路况满足一定条件的前提下才能开启，而不是随开随接管，万一我紧急接管了，又不知道等到什么时机才能开启了……并且今天有个突然出现的外卖车没识别出来差点儿撞上、左转的时候等对面直行的车过于肉导致被后车友好问候、一个很简单的红灯没识别出来导致过线了等等……总之个人评价不太及格，不过后续应该也能ota吧，考虑到智驾水平确实会让我犹豫和失望；三是我的预算能有三十万左右，是就此打住还是再上探到智界R7一步到位，跟智界的销售谈完max高续航大概也能在30以内，毕竟听说智驾、操控、底盘、电耗啥的都要优于7X，多出的五万没有花钱的不是。
希望各位懂车帝帮忙出出主意，谢谢大家！祝各位老哥们身体健康，心想事成！
这些回复亮了
Messiah87
· 江苏1、极氪一年磨三剑的操作你该比较清楚了吧？就不多谈了，高层和营销部门真不是一般的艾斯比，本来24款每月销量最高都有一万好几，25款一出，销量直接打对折。生生作死自己的典范2、软件层面，25款虽然有了浩瀚智驾加成，但实际体验一言难尽，更新倒是比较频繁，后续如何不敢妄言，最搞的是24款，每次跟着更新版本号，绝大部分内容都是（仅限浩瀚智驾），虽然我不用智驾，但是每次看着这括号都不爽3、硬件层面，算是001强项，动力操控没得黑，倒是那个宣传的魔毯稀烂，没觉得空悬加成有多吊。综上所述，001在24年以前说一句五边形战士倒也应景，但现在这行情，机械素质的优势真的不大，拿R7来说，空间比001能装，后排乘坐更好，还有华子智驾加成，有30预算肯定上max。如果你是极氪铁粉，减预算，20左右买最低配7x倒也不错如果你家用不多，只是自己开，看看小米也行
mamonkey
· 广东r7静态体验过，内饰质感不错但偏老气，音响稀烂，跟雅马哈没得比。25款001车主留。总体来说r7要比001me贵个2-3万，个人认为不值，看中智驾就值。