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提车小两千公里，被开门杀和剐蹭都三杀了，实在受不了了，赶紧发个分享防四血，也怪我自己懒得开哨兵。

书归正传，只是为了给准备买六座车的JR们提供一点真实感受，毕竟网上各种消息真真假假，假假真真，买车毕竟花的是钱不是口水，能帮忙买到称心如意的车也算是老JR的善莫大焉了。以下种种感受皆是一家直言，莫杠，杠就是你对然后请出门右转不送。

之前一直开的老沃尔沃，在保护我们一家免受电动货车追尾伤害之后，也是光荣完成了二十多万公里的使命，同时为了家里俩孩子和家人们都坐得安全，舒适，环保，买一辆真能长途坐人的六座车就从纸面计划变得势在必行，当时选择面也不多，也就蓝山，理想l8，问界m7这三款，于是把自己需求理了一下，那就试驾吧。

安全，空间，智驾，舒适，外观，价格，核心需求就是这六样，先说结论，这三款车都是好车，都在合格线以上，只是对比下来个人主观或客观的体验来看，难免有高下，仅供参考。

一是安全，作为沃尔沃的忠实用户，但凡它有一款大六座的车，贵一点也就直接换了（媳妇儿原话），家里老爷子的xc90那个七座谁坐谁知道，真仅供幼儿园小朋友乘坐，放个大的安全座椅都放不下。扯远了，这三款车，除了比较碰撞测试结果，和车身高强度钢用料比例，还有两个比较靠谱的判断参考，一个是看拆解视频，修车视频，还有一个就是看实际的事故视频，这些大家都可以在网上搜来看看，就话不多说了。

二是空间，蓝山就是这三款车空间最大的，但凡大家去试乘一下就能很清楚，l8次之，m7最小，而且蓝山有一点我很满意，就是第三排在最倾斜的角度下，头枕距离后备箱玻璃都还有很远一段距离，比有些更大尺寸的SUV都还距离远。

三是智驾，就本地市区试驾结果来看，三款车表现都差不多，都很超出我的预料，也都有一些小问题，我觉得不分伯仲。语音交互这一块，理想更棒，蓝山和问界都没理想那么随意交流的感觉，得更规范一点的指令才行，但是也都能用。

四是舒适，我个人感觉还是蓝山，除了与空间息息相关以外，蓝山的坐垫宽度和长度屁感也是最大的，尤其是第三排舒适度，座椅高度应该是最高的，没有蹲起坐的感觉，我身高一米七，一米八一米九的大汉们肯定就感觉不一样了。因为理想和问界都只是试驾，没能激烈驾驶过，驾驶的舒适感我就不对比了，蓝山开起来和家里老爷子的xc90感觉差不多，高速侧向支撑都比较到位，高速变道也不拖泥带水，没啥开船感。

五是外观，理想的外观确实漂亮，可以说是形成了自己的设计语言。蓝山侧面，后面的线条都很漂亮，很硬朗，但就是正面大灯到机盖的位置感觉怪怪的，和整车不搭。问界个人没啥臧否的，整体感觉比较圆润中庸。

六是价格，这个没啥好说的，同样四驱带激光雷达带彩电的，官方售价就查了不少，蓝山的noa终身免费，问界理想都有额外加钱，这些都在面上的，也不一一说明了。感谢国家的补贴，最终我落地带保险27个。

对比自己的需求，给家里领导一报告，领导对蓝山的外观出我意料的还挺满意，那就不纠结了，选装个电视就齐活。现在已经开了小两千公里，再谈谈蓝山的优缺点。

优点:安全和空间就不说了，最超出预料的是纯电续航非常给力，在成都的冬天也没啥虚标，其次是和咱老油车对比起来，通风按摩加热腿拖应用尽有，音响效果也出人意料的不错，nvh也很好，玻璃升降后的对比很明显。

缺点:大灯太弱了，远光灯比近光灯亮不了多少，也照不远，好想去改灯，又怕影响终身质保。。。还有就是过水泥路面大的坑凼减震有点咚咚声音。

总的来说，蓝山还是一款性价比很高，产品力过硬的车，供各位准备买六座车的奶爸准奶爸们参考。